barre stabilisatrice

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Mickey
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Message par Mickey »

Passes un coup de fil à Philippe d'ARS, je pense qu'il en a une
tu peux me donner un peu plus d'infos :(
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jean-luc13
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Message par jean-luc13 »

Mickey a écrit :
Passes un coup de fil à Philippe d'ARS, je pense qu'il en a une
tu peux me donner un peu plus d'infos :(
Son tel c'est 04 42 04 04 04, tu peux l'appeler de ma part, sinon, je le vois vendredi, je lui pose la question: il a une caisse sur roues de 309 GTI16, je pense que la barre est encore dessus ;)
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Message par ptinico »

auriol racing service ^_^

revendeur oreca qu'on connait (surtout JL biensur)


c'est un gars comme ca :bien:
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Mickey
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Message par Mickey »

Apparemment les barres de 309 GTI avant 89 font bien 21mm mais celle aprés 89 sont en 17.
En revanche toutes les GTI 16 sont en 21 :bien:
Si tu peux te renseigner Vendredi Jean-Luc, ce serait sympa, je prendrai tout ce qu'il me faut pour le montage sur cette auto :p
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Message par jean-luc13 »

Mickey a écrit :Apparemment les barres de 309 GTI avant 89 font bien 21mm mais celle aprés 89 sont en 17.
En revanche toutes les GTI 16 sont en 21 :bien:
Si tu peux te renseigner Vendredi Jean-Luc, ce serait sympa, je prendrai tout ce qu'il me faut pour le montage sur cette auto :p

je te tiens au jus demain soir ;)
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Message par Mickey »

OK, merci beaucoup pour le coup de main :bien:
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Message par kris en ax mix ten-sport- »

question: intéret de monter ca?
tu veux sousvirer plus?
Fallait acheter direct une rinault :lol: :mrgreen:
Après feu la GT rouge, voici la sport grise en phase de coursification
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Message par Mickey »

Non, la caisse s'écrase beaucoup moins avec une grosse barre lorsqu'elle est en appui, donc la motricité est un peu meilleure ;) .
Si on veut faire du "drift", vaut mieux prendre une bonne vielle 505 Turbo Injection :p
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Message par jean-luc13 »

:crying: Philippe ne l'a plus, désolé pour la fausse joie :(

Par contre: Kriss a raison, tu perds un peu en motricité, mais la mise en appui étant beaucoup plus franche, tu rentres plus fort dans les virages.

La grosse barre est un atout dans les virages relativement rapides, par contre, elle devient un inconvénient dans les épingles ou sur le mouillé, il faut le savoir ;)
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Message par Mickey »

C'est pas grave, merci quand même de t'être renseigné ;) .

Par contre, j'aurai pensé que la motricité était meilleure vu que la caisse vire plus à plat, non ? :oops:
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Message par jean-luc13 »

Mickey a écrit :
Par contre, j'aurai pensé que la motricité était meilleure vu que la caisse vire plus à plat, non ? :oops:
C'est pas si évident que ça! :(
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Re: barre stabilisatrice

Message par Mickey »

les barres de 106 rallye 1 ne se monteraient pas à tout hasard :unsure: sur nos 205 car j'en connais une en 21 ?
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Re: barre stabilisatrice

Message par Mickey »

personne ne sait :huh: ...
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Re: barre stabilisatrice

Message par ptinico »

j'pense pas mais pas du tout, les trains n'ont rien a voir...
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Re: barre stabilisatrice

Message par Mickey »

un pote en a une qui traine au fond du garage, alors on sait jamais, c'était bien tenté :blush: .....
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Re: barre stabilisatrice

Message par ptinico »

il est loin de chez toi ton pote?

sinon, compares :p
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