flottement
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flottement
j ai un probleme de flottement sur ma belle , j ai penser que c ete le triangle , je l ai changer et c encore pas ca donc j ai changer mes deux biellettes " bizarre coté droit plus longue de 1.5 cm par rapport au coter gauche " et c est un peu mieu mais c pas encore ca . j ai le derriere qui ve toujours me passer devant dans les courbes meme lors d un leger freinage . il y aurait quelqu un qui pourrait m aiguiller un peu pour se soucis .
merci
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- Pilier de bar
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Re: flottement
ton train arrière au niveau des silent bloc n'a pas de jeu ?
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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- jean-luc13
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Re: flottement
tu as le rapport de géométrie que Meysson t'avais fait?205 rallye psr a écrit :j ai regarder lors d un passage sur le pont rien d anormale


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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: flottement
oui je l ai sur mes photo de ma page perso . par contre la biellette plus longue d un coter que l otre ca ma fait peur quand meme 

- jean-luc13
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Re: flottement
205 rallye psr a écrit :oui je l ai sur mes photo de ma page perso . par contre la biellette plus longue d un coter que l otre ca ma fait peur quand meme

quand on voit ton para à l'ARD, il ne faut pas s'étonner qu'elle flotte


La biellette dont tu parles, c'est celle de barre stab ou de direction?


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Re: flottement
non c les bielettes de barre stab et pourtant avant elle avait pas se comportement la ca me la fait du jour au lendemain .quels sont les solutions ??? changer le train arriere ?? 

- jean-luc13
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Re: flottement
il faudrait pouvoir vérifier si c'est le bras ou la fusée qui est tordue205 rallye psr a écrit :non c les bielettes de barre stab et pourtant avant elle avait pas se comportement la ca me la fait du jour au lendemain .quels sont les solutions ??? changer le train arriere ??

Tu es sur de ne pas avoir eu un choc sur la roue?

Pour les bielletes de barre stab, la longueur n'est pas très importante, mais il vaut mieux avoir la paire identique


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Re: flottement
pour les bielettes j ai mis les deux meme et pour le train arriere y a t il un moyen par mesure ou autre chose pour voir si l y a quelque chose de tordu ?? " marque ou mesurer "
- jean-luc13
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Re: flottement
Tu peux déjà mesurer précisemment la distance entre l'arrière des flasques des tambours gauches et droits et comparer sur l'auto de ton frère...205 rallye psr a écrit :pour les bielettes j ai mis les deux meme et pour le train arriere y a t il un moyen par mesure ou autre chose pour voir si l y a quelque chose de tordu ?? " marque ou mesurer "


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Re: flottement
et ce ne serait pas un amortisseur qui serait moins bon que les autres ou un pneu dégonflé ou des soucis de pneu
article 1: j'ai toujours raison
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Re: flottement
pour les amortos comment savoir leur efficacité car au CT on te donne la decimetrie non pas leur efficacité et pour les pneu sont correct
- jean-luc13
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Re: flottement
Vu le soucis de para, ça ne peut pas venir d'un amortisseurseby a écrit :et ce ne serait pas un amortisseur qui serait moins bon que les autres ou un pneu dégonflé ou des soucis de pneu


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- Lilive
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Re: flottement
pis la pression des pneus si la géométrie est faite dans les règles elle est faite avant le contrôle
Mais je suis de l'avis de J-Luc y doit y avoir un truc tordu car si le train Ar avait pris du jeu on aurait du carrossage négatif, or là il est positif et en + tu as une belle différence de para

Mais je suis de l'avis de J-Luc y doit y avoir un truc tordu car si le train Ar avait pris du jeu on aurait du carrossage négatif, or là il est positif et en + tu as une belle différence de para
