
205 RALLYE de 88 refection moteur
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Re: 205 RALLYE de 88 moteur presque propre
yes! merci jprends note 

205 Rallye GrN 1988 152 000 km : L'effrontée
205 GTI Full stock 1986 290 000 km : La force sage
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- jean-luc13
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Re: 205 RALLYE de 88 moteur presque propre
Ca y est, tu es passé en vert
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: 205 RALLYE de 88 moteur presque propre
Oui mais un imprévu viens de se présenter (JDC)meù13 a écrit :bien ,reste plus qu a voir cette auto maintenant


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Re: 205 RALLYE de 88 moteur presque propre


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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: 205 RALLYE de 88 moteur presque propre
je pense que les deux ans d'arrêt de l'auto on rendu le joint poreux, l'avantage c'est que je repartirai sur une base neuve ! 

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- jean-luc13
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Re: 205 RALLYE de 88 moteur presque propre
c'est clair! 


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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: 205 RALLYE de 88 refection moteur
Voila, suite a un joint de culasse et après avoir déculasser, au vu de l'état, et après un coup de fil à djodesign
( qui ma bien motivé) j'ai décidé de refaire entièrement le moulin, c'est une grande première pour moi car novice en mécanique
mais tout au long de la refection de serais aider ne vous en faites pas
donc j'ai commencé par la culasse.
mon budjet ne me permet pas d'acheter toutes les pièces en une seule fois, donc depuis un mois elle arrivent goutes à goutes
Pour le moment :
- rectification de la culasse
- ressorts de soupapes renforcés
- coupelles renforcés
- soupapes neuves (les 8) de chez Euroculasse
à venir :
- arbre à cames gr N ou je garde l'origine je n'est pas encore fais mon choix
- guides de soupape
- joint de culasse renforcé plus pochette de joint complète
Voila pour la culasse, puis je m'attaquerai par la suite au bas moteur
Voici quelques photos :
le joint mort

les pièces neuves





donc j'ai commencé par la culasse.
mon budjet ne me permet pas d'acheter toutes les pièces en une seule fois, donc depuis un mois elle arrivent goutes à goutes

Pour le moment :
- rectification de la culasse
- ressorts de soupapes renforcés
- coupelles renforcés
- soupapes neuves (les 8) de chez Euroculasse
à venir :
- arbre à cames gr N ou je garde l'origine je n'est pas encore fais mon choix
- guides de soupape
- joint de culasse renforcé plus pochette de joint complète
Voila pour la culasse, puis je m'attaquerai par la suite au bas moteur

Voici quelques photos :
le joint mort

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Re: 205 RALLYE de 88 refection moteur



beau boulot

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Re: 205 RALLYE de 88 refection moteur
On peut connaitre ton fournisseur pour les soupapes stp?
Ton post m'intéresse, c'est la prochaine étape après la boite
Continue je n'aurais qu'a recopier 
Ton post m'intéresse, c'est la prochaine étape après la boite


La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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Re: 205 RALLYE de 88 refection moteur
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... um#p477739 voici le lien qui ma aidé a trouvé les soupapes neuves, c'est une entreprise qui ce nome Euroculasse, l'envoie c'est fait rapidement et en contre renboursementPierro19 a écrit :On peut connaitre ton fournisseur pour les soupapes stp?
Ton post m'intéresse, c'est la prochaine étape après la boiteContinue je n'aurais qu'a recopier


Pour ce qui est de recopier mon topic , vazi moi je copie celui de djodesign

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Re: 205 RALLYE de 88 refection moteur
Merci je l'avais oublié celui là..... 

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- jean-luc13
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Re: 205 RALLYE de 88 refection moteur



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Re: 205 RALLYE de 88 refection moteur
Oui Jean-luc, je te remerci d'ailleurs pour tes conseils 

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