aprés ça dépend de ton style de conduite: soit t'enroule bien et tu gardes de la vitesse,
c'est la seule technique valable avec nos petits moteurs d'après moi.
Enfin c'est comme ça que je roule pour garder de l'élan, ne pas avoir à relancer et ménager les pneus et les freins.
Pour en revenir à cette épingle : extérieur jusqu'a mi- courbe, puis intérieur / extérieur pour éviter de poser la roue intérieure en "contrebas", donc en perte d'adhérence et donc de motricité.
LA remontée se fait tout à l'extérieur puis intérieur du gauche qui vous jette sur l'extérieur du long droit
http://www.youtube.com/watch?v=2XfvPbJJ ... re=related
Ca s’applique pas quand un rigolo joueur veut vous faire l'intérieur bien sûr : on reste au milieu dans ce cas.
