ligne grA

[neuil37]

Bonjour a tous, je voulais savoir si les lignes groupe A inox vendu chez BPS,GT2i avaient la parti qui se raccorde direct sur le collecteur? Ou alors faut la recuperer comme sur les lignes grN. Merci d'avance. si quelqu'un a des photos ça m'interrese.

[laurentweber87]

Salut je veu pas te dire de bétise, sa se monter direct par contre en gr a le bruit

[slibby]

sur rallye je peux pas te dire mais sur GTi il fallait recouper le col de cygne d'origine
Edit modo : on parle GTI ici ?

[jean-luc13]

Chez ARS ou Oreca, ça se monte direct à la sortie du col de cygne

[Bastien]

Une question c quoi qui fait le plus de barouffe ?

Une ligne grpN inox ou une grpA acier ?

J'ai envie d'essayer ça sur celle d'origine meme si elle fait deja pas mal de bordel

Merci

[Piedplanche]

Une question c quoi qui fait le plus de barouffe ? Une ligne grpN inox ou une grpA acier ? J'ai envie d'essayer ça sur celle d'origine meme si elle fait deja pas mal de bordel
Merci

Autant de bruit l'une que l'autre, sauf les GRN avec silencieux intermédiaire. L'intérêt de monter une grA est nul, sauf si on veut s'attirer des problèmes avec les bleus.

Pour faire du bruit mais pas trop, la solution est de monter un silencieux grN sur ligne d'origine

[Bastien]

beh c deja ce que j'ai ligne d'origine avec silencieux grpN

beh merci de l'info

[seby]

beh c deja ce que j'ai ligne d'origine avec silencieux grpN

beh merci de l'info

c'est bien suffisant en bruit si tu veux du bruit monte un ITG au moins quand tu soupes gaz ça fait moins de bruit contrairement à l'échappement

[Bastien]

Je veux pas d'itg g des boites a air KN c le meme principe

Pour le bruit je sais que c suffissant je me suis deja prit 45€;) ( beh y a 2 trou de perceuse dans le silencieux ) Beh c'etait pour savoir si avec une ligne grpA ça faisait encore plus de bordel car moi j'aime bien quand ca pete dans tout les sens

[Piedplanche]

car moi j'aime bien quand ca pete dans tout les sens

à voir ton avatar, on devine que t'es amateur de gros pot

[seby]

si tu veux que ça pète dans tout les sens ce n'est pas une ligne d'échappement groupe A qu'il te faut une N ira très bien au moins ça avancera avec une N il faut pas croire que quand c'est plus gros que les chevaux seront plus en forme loin de là on dirait mon voisin préparateur d'échappement

un joli bruit peu venir par une ligne en bonne état et surtout d'un moteur bien réglé et en pleine forme avec de bonne compressions tu verras ça change une voiture

perso sur ma trapanelle ligne d'origine, j'ai monté un silencieux groupe N acier joli bruit et fort que j'ai remplacé par un inter de 406 v6 plus gros et bien le fait d'augmenter le diamètre ne m'a pas donné plus de bruit je suis bien plus discret et c'est tout aussi bien

[francky007]

ça me fait penser que j'ai pas encore essayé de monter ma ligne groupe A, je vais faire un essai pour voir...

[Bastien]

si tu veux que ça pète dans tout les sens ce n'est pas une ligne d'échappement groupe A qu'il te faut une N ira très bien au moins ça avancera avec une N il faut pas croire que quand c'est plus gros que les chevaux seront plus en forme loin de là on dirait mon voisin préparateur d'échappement

un joli bruit peu venir par une ligne en bonne état et surtout d'un moteur bien réglé et en pleine forme avec de bonne compressions tu verras ça change une voiture

perso sur ma trapanelle ligne d'origine, j'ai monté un silencieux groupe N acier joli bruit et fort que j'ai remplacé par un inter de 406 v6 plus gros et bien le fait d'augmenter le diamètre ne m'a pas donné plus de bruit je suis bien plus discret et c'est tout aussi bien

Qui te parle de gagner des chevaux deja elle pete dans tout les sens la mienne c'est juste pour savoir si ça faisait plus de bruit ou pas

Niveau echappement g meme eu un tube inox qui part du silencieux intermédiaire beh la c trop donc j'ai un peut tout essaye sauf la grpA ou l'inox grpN

Sinon ouais PP j'aime les gros POT

[Pierro19]

Et ensuite tu règle trop riche, comme ça ça pète vraiment en décélération

[neuil37]

C pas trop le bruit qui me pose probleme, j'ai deja une grn + filtre ITG au niveau bruit je suis servi!
Je voudrais savoir ce qui est le miaux adapté pour mon moteur grN ou grA quelle interet?
(j'ai deja piston forgés,AAC,4/2/1,culasse prepa...)

[seby]

tout dépend du niveau de prépa de ton moteur