[JMKe] : 205 Rallye , bientot au but

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jchanc
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Re: [JMKe] : 205 Rallye de 88

Message par jchanc »

Ok , merci beaucoup pour l'info :ok:

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jchanc
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Re: [JMKe] : 205 Rallye de 88

Message par jchanc »

Pour la couleur , c'est Or ou Cuivre ??

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Piranas
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Re: [JMKe] : 205 Rallye de 88

Message par Piranas »

Salut

Tu as pris de la peinture "Julien", tu avais peur de ne plus te rappeler de la marque :p

Non sans rire, le rendu est impec, on dirait bien du bichromatage :ok:

J'ai vu que tu cherchais la fixation de la boite à relais, si tu cherche toujours je peut te trouver ça ;).

Comme tu peut le voir, je me suis également inscrit ici, je cherche sans chercher une Rallye pour garer à coté de la GTI ;)

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JMKE
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Re: [JMKe] : 205 Rallye de 88

Message par JMKE »

le bouchon est doré

yo l'ami , belle surprise! bon courage dans tes recherches, et pour la patte MP

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JMKE
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Re: [JMKe] : 205 Rallye de 88

Message par JMKE »

ce matin opération démontage du train arrière en vue de sa remise a neuf

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pas si mauvais que ça extérieurement

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des garnitures de freins en bon état d'usure :

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premier axe: mort

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son frère pas mieux voir pire:

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l'état n'est pas beau a voir:

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l'intérieur de la poutre:

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jean-luc13
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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs

Message par jean-luc13 »

:crying: ah oui, bien malade là! :o
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs

Message par francois38 »

C'est récupérable ou tu vas racheter une traverse?
- Dormeuse : 205 rallye du 03/89 (en attente d'une deuxième vie) => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=41765
- Dauphine : 205 rallye racing du 03/90 => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=42840

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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs

Message par JMKE »

j'ai une ça d'avance, il faut juste déposé le train de la donneuse , le dépouillé pour récupérer uniquement la poutre car c'est pas le même modèle.

encore du boulot en perspective quoi :wacko:

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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs

Message par tonio59 »

waou!!! et dire que je n'arrive meme pas à l'ouvrir le mien :lol:
t'en a pas trop ch*** pour sortir les bras? :blink:
bon courage pour la suite :ok: :ok:

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JMKE
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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs

Message par JMKE »

pour sortir les bras c'était grosse cale de bois pour madame et gros marteau pour moi; ensuite pour sortir les barres de torsion, chalumeau et arrache a inertie...


bizarrement le coté le plus pourrie c'est celui qui es venu le moins facilement

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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs

Message par JMKE »

le "nouveau" est a terre , reste a ouvrir pour voir l'état

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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs, nouvelle prete...

Message par balouba »

tu ne remet pas une poutre en Ø65 ? :unsure:
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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs, nouvelle prete...

Message par francois38 »

balouba a écrit :tu ne remet pas une poutre en Ø65 ? :unsure:
J'allais posé la question :blush:
Parce que c'est pas la même traverse que les 205 de "base".
- Dormeuse : 205 rallye du 03/89 (en attente d'une deuxième vie) => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=41765
- Dauphine : 205 rallye racing du 03/90 => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=42840

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jean
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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs, nouvelle prete...

Message par jean »

Non 60 pour les normales.
Mais ca le fait bien si c'est pas une 65.
C'est pas stricto origine mais ca permet de rouler en 205 rallye :rolleyes:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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JMKE
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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs, nouvelle prete...

Message par JMKE »

ben alors là; ù*ù=fuck@ww=)-nk**
!

j'ai vérifier les longueurs mais pas le diamètre, je ne savais pas qu'il en existait plusieurs, je savais bien pour le diamètre des barres mais pas de la poutre

raaaaaaaaaahhhhhh :angry: :angry: :angry:

en tout cas merci du renseignement

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fonce58
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Re: [JMKe] : 205 Rallye ; poutre hs, nouvelle prete...

Message par fonce58 »

:blink: c'est la première fois que je vois un train arr dans cette état ! bon courage pour la suite ;)
Fait attention au dimension des cannelures de barre de torsion, si tu pioche à droite / gauche des axes , ou bras .
205 un jour , deux cent cinq toujours !

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