106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs
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- olivF2000
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106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs
Je représente ma 106 qui a disparu,pas de la circulation mais du forum hein (d'ailleurs au bout de combien de temps une présentation hors sujet sans activité disparait ? )
Achetée en septembre il y a 3 ans, environ 160 000 kms ,caisse saine, moteur fatigué ,tambours à refaire ,petit bobo à la face avant mais rien de grave.Modèles sans da,fc et ve ca se conduit à l'ancienne,autrement dit,zéro confort
J'ai reteinté les baguettes de portes et extensions au polytrol,c'est redevenu nickel,vraiment top ce produit
Moteur changé pour un autre meme cylindrée mais bas moteur refait à neuf,culasse aussi... Après rodage,voyant que niveau perfs en berne et avec un ralenti instable,j'ai changé les 4 injecteurs pour des neufs,et là j'ai retrouvé la puissance d'origine
moteur refait:
Injecteurs neufs:
Petits accrocs,coup de guidon de la moto qui a chuté à cause de la béquille qui s'est effacée
Et là merci à la borne en béton qui dépassait juste au bon endroit en me garant en marche arrière
La voilà presque prete pour le slalom de seine et marne dans un mois en classe loisir 1 ,oui il faut que je trouve 4 vrai gommards pour ce genre d'exercice
Achetée en septembre il y a 3 ans, environ 160 000 kms ,caisse saine, moteur fatigué ,tambours à refaire ,petit bobo à la face avant mais rien de grave.Modèles sans da,fc et ve ca se conduit à l'ancienne,autrement dit,zéro confort
J'ai reteinté les baguettes de portes et extensions au polytrol,c'est redevenu nickel,vraiment top ce produit
Moteur changé pour un autre meme cylindrée mais bas moteur refait à neuf,culasse aussi... Après rodage,voyant que niveau perfs en berne et avec un ralenti instable,j'ai changé les 4 injecteurs pour des neufs,et là j'ai retrouvé la puissance d'origine
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Injecteurs neufs:
Petits accrocs,coup de guidon de la moto qui a chuté à cause de la béquille qui s'est effacée
Et là merci à la borne en béton qui dépassait juste au bon endroit en me garant en marche arrière
La voilà presque prete pour le slalom de seine et marne dans un mois en classe loisir 1 ,oui il faut que je trouve 4 vrai gommards pour ce genre d'exercice
Modifié en dernier par olivF2000 le 24 août 2018, 06:50, modifié 3 fois.
- olivF2000
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Sinon ,quand j'aurais le temps,j'aurai ca à m'ocupper ,merci à Teelk
Je pense garder ma pignonerie et le diff en 14 ,pour le reste je récupérerais tout ce qui est neuf dessus y compris les carters
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Vraiment sympa cette petite XSI!
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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- olivF2000
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
J'ai un dilemme. ..Je n'arrive pas à me décider pour le choix des pneus pour le slalom dans 2 semaines,j'hésite entre prendre des yokohama a539 avec lesquels je pourais faire aussi un peu de route et dispo dans la bonne taille et les toyo r888r qui gripperont surement mieux et que je pourais aussi utiliser sur la rallye mais peu utilisable sur route même si homologué et dispo seulement 185/60/14,ca fait tirer plus long ....vaste réflexion donc,4 a539 me coûteraient environ 300€ contre environ 440€ pour les toyo r888r...
J'attends vos retours sur ces pneux,je n'ai jamais utilisé de A539 et les toyo R888 seulement en ancienne version,pas le "R"
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- yoan81
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Salut,
Sur le forum de la 106 rallye, des personnes qui ont roulé avec le A539 en 185/55 R14 déconseille de pneus. Il serait bon sur le sec et catastrophique sur la pluie.
À la concentration 2017, j'ai roulé sur la 205 rallye d'aubrey en 185/60 R13 ( pneu qui on 6-8 ans) et sous la pluie du samedi je les ai trouvés bleufant donc je suis partagée sur ce pneu.
J'ai roulé sur circuit en 106 rallye 1300 avec des slics en 185/60 R14 et j'avais trouvé que cela rallongé beaucoup.
Je ne connais le r888r
Difficile choix
Sur le forum de la 106 rallye, des personnes qui ont roulé avec le A539 en 185/55 R14 déconseille de pneus. Il serait bon sur le sec et catastrophique sur la pluie.
À la concentration 2017, j'ai roulé sur la 205 rallye d'aubrey en 185/60 R13 ( pneu qui on 6-8 ans) et sous la pluie du samedi je les ai trouvés bleufant donc je suis partagée sur ce pneu.
J'ai roulé sur circuit en 106 rallye 1300 avec des slics en 185/60 R14 et j'avais trouvé que cela rallongé beaucoup.
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106 rallye phase 1 rouge préparation rallye option licorne poussiéreuses
106 rallye phase 1 noire dans son jus vidée pour la piste
106 rallye phase 1 blanche toute d'origine pour le weekend
Volvo V40 1.9 T4 200 poneys pour tout les jours
L'essence c'est la vie.
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- olivF2000
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Merci Yoan,apparament les avis sont assez contrasté sur le a539 surtout sous la pluie...je viens de mettre cote à cote 185/60/14 et 175/60/14 ca fait déja une bonne différence
- yoan81
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Même s'il s'agit d'un slalom en loisirs est-ce qu'il ne serait pas plus simple de monter du 13' pour avoir plus de choix que le 14' ?
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- jean-luc13
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Pas conforme
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- yoan81
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Il me semblait mais j'étais pas sur, c'est pour cela que j'avais même s'il s'agit de slalom en loisirs.jean-luc13 a écrit :Pas conforme
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
J'ai des A539, en 13" sur ma Cinquecento Sporting, ils supportent bien la puissance
Rien à dire sur le routier sec, ils tiennent bien malgré le poids plume du bolide. Bon rapport qualité/prix.
Sur le mouillé, je reste calme, en RP ça glisse toujours.
Remarque, tu t'en f..t, à Moissy, il n'y pleut jamais en Octobre.
Fais gaffe aux prix, quand j'ai pris les miens, il y avait de grosses différence d'un marchand à l'autre.
Rien à dire sur le routier sec, ils tiennent bien malgré le poids plume du bolide. Bon rapport qualité/prix.
Sur le mouillé, je reste calme, en RP ça glisse toujours.
Remarque, tu t'en f..t, à Moissy, il n'y pleut jamais en Octobre.
Fais gaffe aux prix, quand j'ai pris les miens, il y avait de grosses différence d'un marchand à l'autre.
Ma Rallye ? Toute démontée.
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Les A539 sous la pluie faut mettre du gaz, si tu relâche ou peu accelleré ça glisse
Bref moi j'adore
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- olivF2000
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Merci les gars, j'ai donc opté pour les A539 en dimensions d'origine,175/60/14 ,acheté sur 1001pneus ,286€ les 4 livrés,c'est très raisonnable
- ced s
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Oliv' aussi va les adorer, il attaque tout le tempsBless_et_Ptitefleur a écrit :Les A539 sous la pluie faut mettre du gaz, si tu relâche ou peu accelleré ça glisse
Maintenant que tu le dis, c'est vrai que c'est un peu ça...
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- yoan81
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Est ce que tu pourras faire ton retour après le slalom et après avoir roulé sur route sur le sec et le mouillé ?olivF2000 a écrit :Merci les gars, j'ai donc opté pour les A539 en dimensions d'origine,175/60/14 ,acheté sur 1001pneus ,286€ les 4 livrés,c'est très raisonnable
Merci d'avance
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Oui pas de soucis
Je viens de les recevoir a peine commandé déjà livré
Cédric tu viens faire un tour au slalom?
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- olivF2000
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Re: 106 xsi 1,4 ...100 chevaux noirs ...
Mes pneux
Petit tour à la casse cet aprem,j'ai récupéré un pare chaleur modèle sans piquage pour réchauffage
Un petit coup de peinture haute t°
et c'est installé
mon compteur fait encore des siennes,j'en ai récupéré un qui a le meme bloc vitesse entrainé par cable
Petit tour à la casse cet aprem,j'ai récupéré un pare chaleur modèle sans piquage pour réchauffage
Un petit coup de peinture haute t°
et c'est installé
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