Une griffe belge en plus de la rallye
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Une griffe belge en plus de la rallye
Il y a 2 ans, en allant travailler avec ma rallye, un collègue est en extase devant celle ci et me dit qu'il a une griffe depuis 2009 et qu'il la retapera un jour.
Je sais juste qu'elle ne roule pas, ou plus depuis 2007, qu'il y a quelques bosses et pocs et qu'elle est dans un garage.
Je lui demande à de multiples reprises pour la voir et s'il la vend mais il me dit toujours non pour la vente et qu'on ira la voir un jour
Ce collègue demande son transfert sur un site français de notre grand groupe sidérurgique et il s'en va à Fos.
Plus de nouvelle.
Un jour, mon téléphone sonne, c'est lui, il revient en Belgique et a décidé de vendre sa griffe et que je suis le premier à qui il en parle, il me donne son prix, je lui demande pour enfin voir la voiture qui était à moins de 1 km de mon travail, on tombe sur un accord et j'organise le transport du véhicule jusqu'à la maison 35 km.
Le châssis est sain, elle a 172Mkm, c'est une premier propriétaire, bcp de pièces moteur démontées, un peu de rouille cachée aux pieds des 2 montants de porte, le hayon avec 2 gros pocs et c'est presque tout à part les traces de ses 28 ans.
Elle est immatriculée chez nous le 28/01/91 et c'est la 871/1652.
Elle est complète, il lui manquait juste les longues portées.
Je vous mets des photos ?
Je sais juste qu'elle ne roule pas, ou plus depuis 2007, qu'il y a quelques bosses et pocs et qu'elle est dans un garage.
Je lui demande à de multiples reprises pour la voir et s'il la vend mais il me dit toujours non pour la vente et qu'on ira la voir un jour
Ce collègue demande son transfert sur un site français de notre grand groupe sidérurgique et il s'en va à Fos.
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Un jour, mon téléphone sonne, c'est lui, il revient en Belgique et a décidé de vendre sa griffe et que je suis le premier à qui il en parle, il me donne son prix, je lui demande pour enfin voir la voiture qui était à moins de 1 km de mon travail, on tombe sur un accord et j'organise le transport du véhicule jusqu'à la maison 35 km.
Le châssis est sain, elle a 172Mkm, c'est une premier propriétaire, bcp de pièces moteur démontées, un peu de rouille cachée aux pieds des 2 montants de porte, le hayon avec 2 gros pocs et c'est presque tout à part les traces de ses 28 ans.
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Elle est complète, il lui manquait juste les longues portées.
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Re: Une griffe belge en plus de la rallye
Je n'en ai que quelques unes sur mon gsm, j'en placerai beaucoup plus à mon retour de vacances.olivF2000 a écrit :Salut, yes montre nous ta griffe
- jean
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Re: Une griffe belge en plus de la rallye
La belle Griffe !
Une voisine en avait une, elle passait ses journées garée dehors... les années 90...
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La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Une griffe belge en plus de la rallye
Merci pour elle mais il y a quand même du boulot quand on regarde de près...jean a écrit :La belle Griffe !
Une voisine en avait une, elle passait ses journées garée dehors... les années 90...
- Antoine 59
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Re: Une griffe belge en plus de la rallye
Domage les pocs sur le hayon et l'aile,mais bon ,ca doit se ramener tu as prévu une restau totale ?
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Re: Une griffe belge en plus de la rallye
J'hésite, j'aimerais bien qu'elle garde ses traces du passé en essayant un maximum un debosselage sans peinture à part le hayon et quelques griffes bien sûr.
Mais je compte prendre le temps car il me reste 1,5ans avant qu'elle ne soit oldtimer (30 ans pour la Belgique).
Mais je compte prendre le temps car il me reste 1,5ans avant qu'elle ne soit oldtimer (30 ans pour la Belgique).
- bob_063
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Re: Une griffe belge en plus de la rallye
Belle auto
Sidérurgie... Fos... Tu bosses chez Arcelor ?
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Re: Une griffe belge en plus de la rallye
Oui c'est bien cela, sur le site belge de Liège sur laquelle nous faisons des bobines galvanisées pour l'automobile entre autres.bob_063 a écrit :Belle auto
Sidérurgie... Fos... Tu bosses chez Arcelor ?
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