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La hauteur de caisse est presque d'origine, elle s'est déjà bien tassée et elle finira avec du roulage.
Le carrossier peintre de Pascal, c'est clair que c'est un tueur. Le rendu est incroyable, j'ai hâte de voir la 205 d'Herman95!
Vivement que je la récupère, j'ai passé des années à penser à ce projet, en lisant entre autre ce forum et en voyant les voitures sublimes de plusieurs membres. je ne peux pas tous les citer, mais côté 205 il y avait pour sûr celles de Jean-Luc13 et Bless_et_Ptite Fleur, et côté Ax c'était celles d'Aurel80 et Steph80.
J'en ai profité pour reprendre contact hier avec le 1er propriétaire à qui je l'ai acheté il y a maintenant 15 ans (put*** 15 ans!) pour lui partager les photos, il avait l'air tout ému!
Pour la petite histoire du modèle AX que vous connaissez peut être moins bien : il s'agissait pour Citroën de remplacer la 2CV, l'AX avait cette lourde mission. Produite de 86 à 99, elle sera le 2eme modele le + vendu de l'histoire de Citroën... derrière la 2CV! (2,5M contre 5,1M env).
olivF2000 a écrit :Pour moi, dans la gamme de l'époque, c'est la Visa qui a été remplacée par l'ax
Oui matériellement c'est le cas. Mais je me souviens très bien que la présentation de l'AX était commercialement présentée comme "remplaçante" de la 2CV, l'objectif commercial était celui là avec l'AX.
Et qu'elle finisse n°2 des ventes citroën derrière la 2CV, c'est qu'elle a réussi ! Surtout en moins de 20 ans (pour 40 ans de vente de 2CV)
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.