Ma Junior a 2 carbus Weber.....

[fandulion88]

Hello les amis. Petite question démarrage a froid.

Après un arrêt d'au moins 2 semaines on m'a conseillé de mettre de l'essence dans chaque carbu par dessus où il y a le couvercle des gicleurs afin de faciliter le démarrage; Effectivement çà va un peu mieux.........

Je me pose la question de la quantité d'essence que l'on doit y mettre. Là je mets 4 cl par carbu.

Est ce de trop ou pas assez?

Merci de vos retours d'expériences.

Alain.

[Bless_et_Ptitefleur]

Moi même après arrêt de 3 à 4 mois, je redémarre sans remettre de l'essence. Un peu de pompage et 2 ou 3 coups de démarreurs et ça part

[naas olivier]

Salut moi, j'ai monté un clapet anti retour sur la durite essence entre pompe et carbus, ça aide.

[fandulion88]

Merci pour vos retours.

Bless tu as vraiment de la chance car moi si je ne mets pas d'essence elle démarre vraiment au bout de très longtemps en tirant sur le démarreur

Aprés une fois démarrée elle redémarre très bien a froid comme à chaud

Olivier c'est une bonne idée. On m'a dit que c'est l'essence qui s'évapore des cuves ou alors elle perd de sa qualité et empêche de bien démarrer

J'ai une moto Kawa de 84 et je vide les 4 cuves via une vis prévue la vielle essence et remets de la nouvelle et elle démarre super bien

Si je fais pas çà elle démarre très très mal. Donc sur les Weber y a pas de vis pour vider les cuves?

Tu aurais la réf du clapet anti retour?

Alain

[jean]

Après au moins 1 mois d'arrêt, je la démarre systématiquement en mettant de l'essence direct dans les cuves
Une grosse seringue... En tout cas tant que ça déborde pas.

Et elle démarre au quart de tour.
Tirer sur le démarreur, j'en ai eu marre.

[Teelck]

J’ai plus ce problème avec la Racing !!!
Pompes électriques.
Tu mets en route, tu attends un tout petit peu et pioutch ça démarre….

[jean]

J’ai plus ce problème avec la Racing !!!
Pompes électriques.
Tu mets en route, tu attends un tout petit peu et pioutch ça démarre….

Trop moderne.

[fandulion88]

Après au moins 1 mois d'arrêt, je la démarre systématiquement en mettant de l'essence direct dans les cuves
Une grosse seringue... En tout cas tant que ça déborde pas.

Et elle démarre au quart de tour.
Tirer sur le démarreur, j'en ai eu marre.

Merci Jean du retour. Donc tu n'a jamais vraiment calculé combien tu m'étais d'essence? Tu y mets plusieures seringues?

C'est juste que j'ai peur de faire une connerie si je mets trop d'essence.......

[jean]

Si tu mets trop d'essence, ça dégueulera par là où tu remplis...
Un coup de chiffon, et c'est réglé.

Je mets une seringue et demi. La taille de la seringue, c'est un gros modèle, elle fait entre 12 et 15cm, la taille de la main.

[fandulion88]

Hello.

Quelques news.

Aprés avoir trouvé une nouvelle moquette j'ai monté les roues PTS

[2zero5]

Oh! Une rallye GL
La version Grand Luxe

[Olivier Ertrois]

Magnifique ces jantes

C'est bizarre, elle me parait haute à l'avant ta voiture. Tu as combien entre la jupe et le sol ?

[fandulion88]

[fandulion88]

[Foksaronfle]

tu as très certainement les ressorts de la 205 gti ou alors les ressorts origines de 205 rallye? car si c'est du full PTS de 205 rallye l'auto est un poil plus basse

[Olivier Ertrois]

Les ressorts GTI et rallye d'origine sont les mêmes, mêmes références.
En revanche les amortisseurs sont spécifiques à la Rallye.
Les amortisseurs pts sont normalement associés à des ressorts plus courts.
C'est pour ça qu'on a travaillé avec Viarouge pour recréer des amortisseurs à la bonne hauteur pour 205 rallye.