Gti 115 phase 1 :)

[Bastien]

La mienne est pas assisté j'ai de la ch.tte par contre j'ai centralisation et vitre électriques

Pour les bagues c'est celles où tu visses la tige sur la tringlerie

[Bastien]

Petite tofs ce matin juste avant un rasso pres de chez moi
J'ai eu le droit à un " faut la garder c'est increvable ces autos, pis ca vaut des sous " t’inquiète gars je la vendrai jamais
La chaleur à eu le dessus sur le capot la peinture fait la gueule ça se voit pas trop mais bon





Dire j'ai les longues-portés d'origine dans un carton :roll: faut je prenne le temps de monter tout ça

[da-maye]

Propre, à part les jantes et boutons de fixation de custodes qui seraient invisibles en noirs !

Vous voyez la différence avec des LP en plein phares ? Moi c'est kif-kif, mêmes bien réglées…

[Bastien]

J'ai des jantes de 1900 toute neuves avec pneus neufs faut je les essayent
Pour les LP je peux pas te dire je roule pas de nuit avec

[Jay205]

Manque le crochet de remorquage aussi elle est superbe comme ça dommage de lui mettre des jantes de 1900.

[Bastien]

Ouai manque le crochet tole de phare changé et la grille centrale dans la jupe
Je vais juste mettre les jantes de 1900 pour user les pneus qu'il y a dessus apres 14 oblige

[Bastien]

Salut les gars besoin d'une info svp
j'ai voulu changer mon levier de commande de vitesse ( la tige ) mais au moment du demontage je me suis rendu compte que ma tige a le piéce en platoc blanche qui fixe le cable pour passer la marche arriére et celui que j'ai en Rab n'a pas cette piéce donc c'est mort ou bien je peux recupérer cette piéce sur mon anciene tige ??

A priori ça a l'air bien fixe alors je voudrai pas la casser si jamais ça peut pas ce récuperer

il y a 2 type de levier ou bien c'est identique selon le type de boite ?

Merci a vous

[jean]

C’est la différence liée à la position de la marche arrière !

BE1 (en haut à gauche avec verrouillage) et BE3 (face à la 5)

[Bastien]

ben en fait sur la tige du levier de BE1 tu as une piece en plastique où tu clipse le cable de marche arriére

sur la BE3 y a rien du tout

mais cette piéce s'enfile en force sur le levier en fait

[Bastien]

Bon petite rectif
la piece en plastoc est retenu par une sorte de petite goupille , du coup le levier de BE1 à un petit trou pour pouvoir enfonce cette goupille le levier de BE3 n'a pas ce trou
le mien qui etait coupe etait bien un de BE3 car il ni'avait pas la goupille

Du coup j'ai remit un levier de BE1 nickel je pourrai faire une photo au cas ou

[Teelck]

Sympa la petite phase 1.
Pourquoi vouloir changer ton levier ?
Si c’est juste pour son état, démonte et redonne lui un coup de frais.

[Bastien]

merci
ben l'ancien proprio l'avait racccourci du coup c'etait galere pour passer la marche arriere vu qu'il faut lever la bague pour l'enclencher

[Rallye-Reunion]

Au fait, à quand les antibrouillards qui correspondent au millésime?

[Bastien]

Salut je les ai les LP elles sont juste pas monte je suis faineant

Il me manque aussi les bon retros
Normalement c’est les Cipa ph1 qui faut ceux qui ressemble au 309

[Rallye-Reunion]

Salut je les ai les LP elles sont juste pas monte je suis faineant
7203521A-B82C-414C-8E07-62D1C8618A97.jpeg
Il me manque aussi les bon retros
Normalement c’est les Cipa ph1 qui faut ceux qui ressemble au 309

mets les, ça lui ira tellement mieux

[Teelck]

Salut je les ai les LP elles sont juste pas monte je suis faineant
7203521A-B82C-414C-8E07-62D1C8618A97.jpeg
Il me manque aussi les bon retros
Normalement c’est les Cipa ph1 qui faut ceux qui ressemble au 309

mets les, ça lui ira tellement mieux

J’ai l’impression de relire les com du GTI club quand je restaurais la mienne.
Une paire de LP, c’est une paire de LP. Et franchement quitte à prendre un caillou dedans, autant que ce soit dans des cibiés !!! Je le dis parce que ça m’est arrivé.

Alors si tu roules avec, laisse tes cibiés. Rouler avec des caches c’est ridicule. Faut sortir de la caisse pour faire un appel de phare. (Bah ouais, faut enlever les caches avant!!!)