205 Rallye Club de France

Regarde les postes onduleurs comme tu peux en trouver dans le magasins de location de materiel. C'est à baguettes mais c'est pas cher, ça pompe pas trop de jus et si tu sais souder,le resultat sera top.

ced s a écrit :Regarde les postes onduleurs comme tu peux en trouver dans le magasins de location de materiel. C'est à baguettes mais c'est pas cher, ça pompe pas trop de jus et si tu sais souder,le resultat sera top.

ça, c'est un poste a souder à l'arc.... il lui faut un MIG

J'ai commencé à regarder ... oups :wak: j'ai p't'être un plan pas cher, à voir

moi j'ai un pote qui a acheté un mig chez leroy merlin et ça marche pas mal du tout pour des petits travaux(soudure trop longue= coupure secu), je crois que c'est le mig 100... il est jaune; par contre c'est vrais que le gaz revient cher
exemple chez AIR liquide, location d'une bouteille de environs 4m3 pour 3 ans =150euros plus la recharge qui tourne au environs de 55 a 70 euros suivant le gaz arcal,atal,argon, etc.......... en comparaison chez leroy une bouteille de1,5m3 coute environ 250 euros a verifier

tchoupi13 a écrit :A la soudure à l'arc, il est possible de souder sur nos autos...mais "à la goutte", c'est pas très esthétique car on ne fait pas un beau cordon mais le résultat est là quand on a que ce matos...il faut un minimum de technique...je suis désolé pour les mécanos mais la soudure est un métier...il ne suffit pas de brûler de la baguette ou de faire dérouler du fil....

C'est comme tout; il faut s'entrainer, s'entrainer mais on fini toujours par arriver a faire qqch de trés correct, meme les pros de chez pros ont étés des grosses merdes Je connais pleins de gars qui soudent parfaitement bien (caisse, arceau usine soudés sans soucis )et qui ne sont pas des pros

@+

PS: c'est en forgeant qu'on devient forgeron... et c'est en sciant que leonard devint scie

Piedplanche a écrit :J'ai commencé à regarder ... oups  :wak:  j'ai p't'être un plan pas cher, à voir 

bonsoir
ci je peut me permettre les plans pas cher dans le domaine de la soudure me laisse sans voie
l investissement pour un semi ou tig tous compris c est une petite fortune a mettre meme pour du materiel non prof. en pro laisse tombé ou mets toi soudeur independant ( métier rechercher par les industriels )
je possede un tig il est vrai que le consommable revient tres cher ( il n est pas autoriser de donner toutes les combines sur un site ouvert a tous le monde )

un poste bon ou moyen pas cher mon avis perso tu gaspille ton argent surtout ci tu fait 10 soudures dans l année
d occase demonte avant d acheter et verifie l etat visuel des cartes un tig ou semi avec une ou deux cartes en mauvaise etat du a une surchauffe ou autre serons bientot as remplacer et avec le prix des cartes tu rachete un poste neuf
salut
serge 76

Ben07 a écrit :

tchoupi13 a écrit :A la soudure à l'arc, il est possible de souder sur nos autos...mais "à la goutte", c'est pas très esthétique car on ne fait pas un beau cordon mais le résultat est là quand on a que ce matos...il faut un minimum de technique...je suis désolé pour les mécanos mais la soudure est un métier...il ne suffit pas de brûler de la baguette ou de faire dérouler du fil....

C'est comme tout; il faut s'entrainer, s'entrainer mais on fini toujours par arriver a faire qqch de trés correct, meme les pros de chez pros ont étés des grosses merdes Je connais pleins de gars qui soudent parfaitement bien (caisse, arceau usine soudés sans soucis )et qui ne sont pas des pros

@+

PS: c'est en forgeant qu'on devient forgeron... et c'est en sciant que leonard devint scie

Y en a qui écoute Renaud

et pas qu'un peu

Salut à tous .

Je suis métallier: carrossier poids lourds et de la soudure j'en fais tout les jours .Donc pour la tole il est nettement preferable de prendre un MIG (appelé aussi semi-auto) mais attention c'est un appareil qui revient chere en consommable (bobine de fils et gaz et electrecité ).
Au boulot ont a des modele proffessionel donc le prix est prohibitifs ( environ 3000 euros ). Pour les modeles bricoleur que l'on trouve chez Leroy Merlin et autres je ne saurais pas vous dire la qualité mais ne vous attendez pas a le garder de nombreuses années.

Sinon au boulot je peux récupérer des tas de tole alu striées pour faire des repose pied- tapis de sols- et autres pieces en alu. A bon entendeur dites moi si vous etes interressé sinon sa par a la benne au taf.

pour ma part j'ai un chalumeau et un poste a l'arc chez moi, quand j'ai besoin de soudure au mig, je vais chez un petit artisan qui demande 3x rien. ça évite de trop investir et surtout d'entretenir la bete qui revient chere a l'utilisation

Sinon au boulot je peux récupérer des tas de tole alu striées pour faire des repose pied- tapis de sols- et autres pieces en alu. A bon entendeur  dites moi si vous etes interressé sinon sa par a la benne au taf.

ça pourrait être interressant quelle épaisseur elle fait ? parce que si c'est pour les PL :wak:

J'ai finalement commencé par un ptit poste à l'arc, ça me dépanne pour ce que j'ai à faire. Pour le reste, je traverse la rue et je confie le tout à mon "garagiste" préféré

je pense que c'est le plus pratique PP
avec un chalumeau et un poste a l'arc, tu arrives a faire tous les travaux domestiques

pensez-pas qu'a souder des arceau , il y a aussi des echappements, c'est des soudure encore differentes , essaye de faire un bon compromis sur ton choix.

Guest a écrit :pensez-pas qu'a souder des arceau , il y a aussi des echappements, c'est des soudure encore differentes , essaye de faire un bon compromis sur ton choix.

je viens d'assembler une ligne GrN avec un Arc avec une baguette de Ø1,6, ça se fait, faut pas s'endormir sur la baguette

Et puis mon arc vient de me permettre de pointer mes contre plaques d'arceau, je "soustraite" la soudure

tchoupi13 a écrit :A la soudure à l'arc, il est possible de souder sur nos autos...mais "à la goutte", c'est pas très esthétique car on ne fait pas un beau cordon mais le résultat est là quand on a que ce matos...il faut un minimum de technique...je suis désolé pour les mécanos mais la soudure est un métier...il ne suffit pas de brûler de la baguette ou de faire dérouler du fil....

Le meilleur soudeur à l'arc en SUISSE,c'est GUILLAUME TELL.Il soude les pommes aux arbres avec des flèches.

Je déterre un peu, mais afin d'éviter un drame, je préfère préciser quelque chose en ce qui concerne la soudure de pièces mettant en jeu la sécurité:

-arceau
-longeron,
-berceau.......

Assembler les 2 pièces avec un cordon à peu près propre (ou repassé 4 fois !) ne veut pas dire que vos pièces sont réellement soudées.

Il est plus que probable, dans le cas d'un amateur, que l'intérieur du cordon ne soit pas homogène. Un passage à la radio le prouverait facilement.

Malheureusement, dans ce cas la soudure n'a que de faible capacité de résistances.

Ceci se vérifiera malheureusement de façon tragique lorsque l'auto se retournera sur l'arceau et que celui ci cédera
Ou lorsqu'il y aura choc violent sur un élément structurel "bricolé"

Bref, pour économiser 3 sous (vu le prix élevé du matos !) on peut être gravement blessé ou pire. Ca ne vaut pas la peine.
Souder s'apprend sur de nombreux mois, avec un professeur, du matériel de contrôle et des fournitures de qualité. Pas en bricolant des pots avec un poste de chez Casto.

A bon entendeur......c'est moralisateur, mais la vie de certains en dépend peut être.