Présentation mais chut !

[Samuel]

Regarde d'abord les fusibles puis en 2 test le ventilo en le branchant en direct

[jean-luc13]

Débranches la sonde sur la boite a air et relies les 2 cosses ensemble avec un fusible, le ventilo devrait s'enclancher

[XALLOS90]

En premier lieu le fusible dans le petit boitier au dessus du phare côté conducteur, ensuite la sonde de déclanchement sur le radiateur (sous la durite supérieure)

Merci pour la réponse,

Pour le fusible, c'est un fusible standard, comme celui du boitier dans l'habitacle ????
Juste pour prévoir au cas où .


Je verifirais cela d'ici 2 semaines, pour l'instant la voiture sèche !!!!!!!!!!!!!!!!!
Elle est étendue

[Samuel]

oui 2 fusibles de 25A comme les autres

[jean-luc13]

Pour le fusible, c'est un fusible standard, comme celui du boitier dans l'habitacle ????
Juste pour prévoir au cas où .

oui, tu as peut être même encore les fusibles de rechange à côté dans la petite boite

[XALLOS90]

puis en 2 test le ventilo en le branchant en direct

J'allais poser la question de comment faire, mais la réponse est déjà arrivé !!!!!!!

Débranches la sonde sur la boite a air et relies les 2 cosses ensemble avec un fusible, le ventilo devrait s'enclancher

Trop fort !!!!!!!!!!

Merci les gars

[XALLOS90]

Salut à tous,

Petite question ??

Je passe aujourd'hui ma 3ème couche de peinture noire sur mon carter,

Dois je mettre, par la suite, une couche de vernis par dessus, c'est mieux ???

[tmrallye]

T'aurais mieux fait de le chromer directement pour faire du "tuning bling-bling"
Pas vraiment utile de le vernir sauf si tu y tiens !
ça fera simplement une couche de protection supplémentaire !

[XALLOS90]

T'aurais mieux fait de le chromer directement pour faire du "tuning bling-bling"
Pas vraiment utile de le vernir sauf si tu y tiens !
ça fera simplement une couche de protection supplémentaire !

La question était juste de savoir si le vernis était indispensable ?
Je pense juste que cela serait une protection de plus, comme toi,

il est vrai qu'après 3 couches d'apprêt et 3 couches de peinture noire normalement,
cela devrait être protégé !!

Enfin la 3ème couche de noire est passée, cool ça détend après le boulot !!!

[tmrallye]

Si tu veux mon avis, il est fin prêt ton carter, on le monte quand tu veux !

[naas olivier]

un conseil.... notez bien l'emplacement des visses du carter.... en a des courtes et des plus longues....
des trous borgnes et des trous passants dans le bloc moteur.... surtout au niveau du col de cygne devant.... fuite d'huile en perspéctive
passe à mettre un carton sur le sol du garage..........

[XALLOS90]

un conseil.... notez bien l'emplacement des visses du carter.... en a des courtes et des plus longues....
des trous borgnes et des trous passants dans le bloc moteur.... surtout au niveau du col de cygne devant.... fuite d'huile en perspéctive

Merci pour le conseil

passe à mettre un carton sur le sol du garage..........

mouais !!!!

Quelques photos de la bête, il est fini !!






Pas peu fier de lui, l'Xallos !!

[XALLOS90]

Si tu veux mon avis, il est fin prêt ton carter, on le monte quand tu veux !

Ce sera pour le printemps, Christophe, pas avant !!

[tmrallye]

Ben il est tout beau !

[François]

C'est tout beau Christian, pas besoin de vernis, c'est du brillant direct et il y a larrrrrrrgement assez de peinture.

Par contre l'idéal pour que ça sèche bien, c'est de le monter et de faire tourner l'auto!

Ça va éviter une réaction chimique autodestructrice par catalyse et boule de gomme qui ferai que ton carter n'irait plus

[XALLOS90]

C'est tout beau Christian

Merci

pas besoin de vernis, c'est du brillant direct

il y a larrrrrrrgement assez de peinture.

Tu crois ????????????

Par contre l'idéal pour que ça sèche bien, c'est de le monter et de faire tourner l'auto!

Oooops, sera pas monté avant le printemps prochain, d'ici là devrait avoir le temps de sècher

Ça va éviter une réaction chimique autodestructrice par catalyse et boule de gomme qui ferai que ton carter n'irait plus