205 rallye de eavytools63

[eavytools63]

Allez go manger puis dodo...

[eavytools63]

Voilà, tout cela est enfin monté, enfin presque, la BV je ne me suis pas encor penché dessus. Ni le moteur d'ailleurs...

Pour les tambours, j'ai utilisé ma peinture qui me resté du carter d'huile...ça fait un peut trop brillant à mon goût je pense acheter de la mate ou satinée.

Je dois aussi peindre le carter moteur, et je me demande! Est ce que certains ont peinds leur culasse? Si oui est ce que çela tient bien?

[Nolds]

Sacré boulot. Tu t'es fixé quelle échéance pour tout remonter ?

[eavytools63]

Je ne me suis pas donné de timing, mais je sais déjà que je ne pourrais pas venir à la concentre cette année.

Ou alors je remonte le moteur d'origine.

Là je vais essayer de prendre mes jeux vilebrequin et essayer de faire mon RV. J'aimerais arriver à préparer au mieux mon deuxième moteur qui viendra dans la rallye quelques années le temps de refaire celui d'origine tranquillement à temps perdu.

Mais voilà, mes carters étaient au chaud dans la maison alors que le vilo était dans le garage à +2 degrés....

Du coup je vais attendre 2 heures histoire qu'il se réchauffe un peu et que cette différence de température ne me joue pas de vilains tours.

[eavytools63]

Bon je viens de faire mes jeux de coussinets vilebrequin.

J'ai commencé par les coussinet de 1.823 pour trouver un jeu de 0.035 sur les trois tourillons basique et 0.050 sur les deux tourillons rainurés.

J'ai ensuite utilisé les coussinets de 1.835 et j'ai trouvé 0.022 pour les trois et 0.038 pour les deux.

je suis surpris de ne pas avoir le même jeu sur les cinq tourillons. Est ce que quelqu’un a déjà eu cela ?

Sinon maintenant dilemme, quel coussinet prendre les deux sont bons, le 0.050 est limite tolérance mais il est dedans...

Je peux aussi varier et mettre trois 1.823 et deux 1.835 pour les rainurés, mais le surplus de jeu est peut être fait exprès pour un passage d'huile amélioré...

[eavytools63]

Personne à un avis sur ces jeux ?

[Teelck]

C’est pas facile de te répondre !!!
Moi je dirai que le jeu minimum est le meilleur. C’est avec le minimum de jeu que l’on obtient la meilleure pression d’huile.
Mais je ne suis pas le plus fin des techniciens de ce club.

En ce qui concerne le panachage de coté de coussinets. Bah je dirais que c’est pas un drame, du moment que tu est dans les tolérances constructeur.

[eavytools63]

Bonsoir, j'aurais besoin de vos lumières
Quel est le retour et l'arrivée sur les deux tuyaux de la pompe?

[eavytools63]

Et celui là va ou?

[eavytools63]

Et celui là ?

[eavytools63]

Si vous avez des schémas je suis preneur

[Yannou]

Bonsoir, j'aurais besoin de vos lumières
Quel est le retour et l'arrivée sur les deux tuyaux de la pompe?

Tu vas avoir ta réponse en le démontant, il suffit de dévisser le gros écrou. Attention, il peut être un peu récalcitrant.

Pour le gros et petit tuyau, ça se branche dans le passage de roue

[eavytools63]

Merci pour les infos

[eavytools63]

Bonjour,

Quelqu'un sait si l'on peut retrouver cet obturateur?
Je ne le voie même pas sur Peugeot box

Merci pour votre aide

[Teelck]

Prends le diamètre du trou et regarde chez restagraf.

[eavytools63]

Je vais faire ça. Par contre on est bien d'accord il n'y a rien qui passe dans celui de gauche? Car celui d'origine était troué