Ma 205 Rallye F2000

[teamjegc]

Dimanche dernier, ca y est le moteur de la F2000 a enfin poussé ses premier crie, ca fait du bien .

Il reste encore certaine choses à fignoler, car pour l'instant il démarre mais ne tient pas le ralenti .

[AUR80]

c'est la mise au point, nous ça a duré un moment .
Mais ca fait plaisir, le plus grand plaisir c'est les premiers tours de roue

[scale33]

Ca prend bien forme,........c'est parfait

[teamjegc]

Oh oui ça prend forme, je m'approche petit à petit de la fin.

[scale33]

Elle est en Charente ton auto?

[teamjegc]

Elle est en Charente ton auto?

Oui chez mes parents.

[teamjegc]

Ca y est, elle démarre et tient le ralenti , voici la premier vidéo en exclu :

View My Video

Il reste toujours quelques bricoles à faire, pour que tout soit propre.

[boost]

Bon courage pour les finitions.

[jean-luc13]

Bonne nouvelle ça!!

Allez courage , le plus gros est fait

[teamjegc]

Bonne affaire du jour :
2 jantes Compomotive en 7x15 ET20 pour seulement 70€ la jante :

Autrement, en ce moment je n'ai pas trop le temps car j'ai une autre priorité, j'ai peut-être trouvé une maison (Avec le garage qui va bien ), donc...

Mais j'ai quand même un peu avancé sur la F2000 :

Suite aux premier démarrages , nous nous sommes aperçu que le collecteur chauffait beaucoup , donc afin d'éviter que l'alternateur ne chauffe pas de trop et les éléments autour du collecteur aussi; j'ai momifier le collecteur et appliquer de la peinture H.T. noir sur la bande. Je sais qu'il y a un danger avec ce type de bande , car en cas de fuite d'huile cela peut prendre feu mais c'est la seul solution que j'ai trouvé la plus simple et la plus économique .

Par contre, une belle m**de à poser.

Une fois monter.

Et une photo du compartiment :

[ze_king]

petite question, je vois que tu as remplacé toute les petite durite d'origine par des version silicone bleu tuning de la mort qui tue.
vu que certaine des mienne sont un peu "bricolé" j'aurais bien fait pareil mais je sais pas quel diametre prendre, et j'ai pas l'auto sous la main actuellement... si jamais tu te souviens ce que t'as pris du coup ça m'interesse ? :P

[teamjegc]

petite question, je vois que tu as remplacé toute les petite durite d'origine par des version silicone bleu tuning de la mort qui tue.
vu que certaine des mienne sont un peu "bricolé" j'aurais bien fait pareil mais je sais pas quel diametre prendre, et j'ai pas l'auto sous la main actuellement... si jamais tu te souviens ce que t'as pris du coup ça m'interesse ? :P

En faite, les durites bleu sont juste pour la boite de dégazage qui est sur le longeron côté gauche. Toutes les durites d'eau sont d'origine, apare une de chauffage que j'ai modifié.

[boost]

Il parle du diamètre de la petite durite sur le collecteur d'admission je crois.

[ze_king]

Oui c est ca

[teamjegc]

petite question, je vois que tu as remplacé toute les petite durite d'origine par des version silicone bleu tuning de la mort qui tue.
vu que certaine des mienne sont un peu "bricolé" j'aurais bien fait pareil mais je sais pas quel diametre prendre, et j'ai pas l'auto sous la main actuellement... si jamais tu te souviens ce que t'as pris du coup ça m'interesse ? :P

Pour les petites durites de dépression du collecteur d'adm., j'ai pris ça :
http://www.auriolracing.fr/durites-sili ... -4-mm.html

[ze_king]

merci