petit pêt au niveau du starter

[AX GT/Sport]

salut,

ça veut dire quoi quand sa pète au niveau des commande de starter sur des Weber d'Ax sport.

au niveau du joint, ça fait un peu de fumé quand ça pète.

J'ai régler un peu, et là ça ne le fait pu.

Cependant, ma voiture continue à tourner mal (ralentit à 1500tr/min, ratatouile a 3000tr/min...), est ce du a une prise d'air a ce niveau ?

merci

[tchoupi13]

Vérifie que tu n'as pas de prise d'air au niveau de la pipe et des brides après est-ce-que tu as fait régler la richesse et la synchro?

[ptinico]

tu veux que je jete un coup d'oeil?

[AX GT/Sport]

ba logiquement, la richesse et la synchro à été réglé (pas par moi)C'est Benassi qui avait regler tout ça.

et pour l'étanchéité, tous les joints sont neufs, et les brides ont été refaite à la colle à pare brise.

Ptinico, je veux bien si ça te dérange pas que tu me regarde ça.

[ptinico]

et ben j't'attends alors


on se choppe par MP, MSN ou autre comme tu veux


@+

[Raoul]

Bon alors déja, les brides à la colle à pare brise tu les jette et t'en met des bonnes.

[ptinico]

Bon alors déja, les brides à la colle à pare brise tu les jette et t'en met des bonnes.

pas d'accord

[Raoul]

Bon alors déja, les brides à la colle à pare brise tu les jette et t'en met des bonnes.

pas d'accord

T'as le droit de pas être d'accord, mais franchement c'est quand même super forain la colle à pare-brise sur les brides d'autant plus qu'on trouve des okkaz en TBE pour 100€, et qu'il y'a l'alternative brides rigides qui semble bien fonctionner chez certains.

Bref, avant de chercher plus loin faut essayer des bonnes brides.

[benassi]

bon deja si sa pete au niveau des carbu c est que tu est trop pauvre ou rpise d air, maintenant ta pas voulu que je l essaye , des fois faut si reprendre plusieur fois pour les reglages

[ptinico]

avant de faire quoi que ce soit, il vaut mieux contrôler l'étanchéité que de changer des trucs pour rien....
après, faut aviser

[Raoul]

bon deja si sa pete au niveau des carbu c est que tu est trop pauvre ou rpise d air, maintenant ta pas voulu que je l essaye , des fois faut si reprendre plusieur fois pour les reglages

Non, si ça pete au ralenti c'est qu'il y a une prise d'air (donc indirectement trop pauvre)..

[AX GT/Sport]

ce n'étai pas vraiment au ralenti que ça petait, mais quand j'étais en demie ouverture, en dessous de 3000tr/min ca petait et ratatouillait, et au dessus c'était bon .

[benassi]

donc reglage pompe de reprise, comme je t es dis au tel.

[AX GT/Sport]

Ouaip !

[AX GT/Sport]

bon après un ptit moment, avec l'AX démonté, v'là ti pa que j'me r'met d'ssus !

donc j'ai régler les pompes de reprise, et au test, un gicleur giclait moin que les autres, v'là pourquoi la voiture ratatouillait !

donc ça à redémarrer, ya plus qu'a faire synchro richesse, et on verra si c'est bon.

voilà !