probleme voyants

[john2005]

Bonjour

J'ai depuis quelques temps un soucy avec les voyants stop, temoin d'huile et temain temperature moteur; moteur tournant ils s'allument plus ou moins en fonction des tours moteur, l'intensite varie d'eteint a allume a fond.

J'ai controle la masse sur la boite, les niveau d'huile et de liquide de refroidissement, le moteur ne chauffe pas, et l'aiguille de temperature moteur fonctionne correctement.

Avez des idees car la je rame un peu

[olivF2000]

salut,regardes le schéma ca t'aidera déja le voyant stop s'allume dès que la pression d'huile ou la T° d'eau s'allume,après il faut chercher sur l'une de ces 2 pistes,regardes si t'as pas un fil dénudé qui touche la masse ou une sonde défectueuse si tout est ok bien sur!

[john2005]

merci pour le schema je vais controler ca directement. pour la sonde d'eau il s'agi bien de la sonde qui se trouve sur le boitier d'eau avec une seule fiche ? et non Le thermocontact qui se trouve sur le radiateur qui declenche les ventilo?

[olivF2000]

merci pour le schema je vais controler ca directement. pour la sonde d'eau il s'agi bien de la sonde qui se trouve sur le boitier d'eau avec une seule fiche ? et non Le thermocontact qui se trouve sur le radiateur qui declenche les ventilo?

non,ni l'un nil'autre d'ailleurs!
celle sur le boitier d'eau c'est ton mano de t° d'eau,celle sur le radia sert à déclancher le ventilo ,pour l'allumage du voyant ,elle est sur le coté de la culasse en dessous de l'allumeur

[john2005]

ah oki alors c'est surement de la que vient le soucy...je m'occupe de ca demain et je donnerai le resultat encore merci

[john2005]

manocontact pression d'huile pas branché sur le bloc moteur derrière le col de signe :s
j'attends que mon pote vienne pour prendre une cose dans sa caisse a outil et apres je donnerai le verdict si c'est bon je passe a la pose des enceinte avant et j'attaque les ecrou antivol qu'autob*c a gentillement defoncé

[Jul964rs92]

Au cas ou:

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... op#p478585

[olivF2000]

ha oui,ca peut etre ca,si ton fil ou il manque la cosse touche la masse ca fait allumer les voyants

[john2005]

merci jul j'avais vu ton post deja et controlé mon faisceaux a cet endroit.

a oliv j'ai remis la cosse et nikel maintenant en faite il etait coupé et donc faisait un contact sur le moteur avec les vibration c'est pourquoi il etait eteint par moment

probleme resolu merci

[olivF2000]

merci jul j'avais vu ton post deja et controlé mon faisceaux a cet endroit.

a oliv j'ai remis la cosse et nikel maintenant en faite il etait coupé et donc faisait un contact sur le moteur avec les vibration c'est pourquoi il etait eteint par moment

probleme resolu merci

[Jul964rs92]

[jean]

De toute façon ça chauffe pas une rallye... Si ça s'allume STOP avec le voyant d'eau c'est un faux contact !

[Yannou]

De toute façon ça chauffe pas une rallye... Si ça s'allume STOP avec le voyant d'eau c'est un faux contact !

Ou que la durite à pété et que tu te fais un joint de culasse sur l'autoroute......

[john2005]

la durite qui pete c'est juste pour toi yannou