Capteur Pmh, théorie et mise en place

[French Picodon]

Salut à tous,

En remontant l'embrayage et la boite sur mon bloc j'ai aperçu ce petit capteur dont le fil était coupé à ras ... Après quelques recherches ca et la j'ai pu l'identifier comme capteur Point Mort Haut . Jusqu'ici tout va bien

Il semblerait donc que ma Ralloche fonctionnait sans ...

Quelqu'un pour me préciser son rôle, ou le brancher et la bonne manière de remonter son remplaçant svp ?!

[jean-luc13]

Tu peux l'enlever, il servait uniquement pour l'appareil de diag en concession

[Jul964rs92]

on peut le démonter proprement, je n'ai pas envie de couper le fil ?

[jean-luc13]

oui, il y a juste une vis

[Jul964rs92]

merci

[French Picodon]

C'est un capteur inutile à la marche en somme ?!

C'est un souci de moins dans ce cas

Merci

[Jul964rs92]

c'est du poids en moins

[jeremy30]

Au sujet de ce capteur, quelqu'un sait si l'on peut l'utiliser pour par exemple brancher un compte tours pour regler les carbu?

[Lilive]

Ça doit pouvoir se faire, tu parles d'un compte tours accessoire du genre ce que vendent ars and co? Dans ce cas économiquement parlant je pense que tu as intérêt à t'équiper d'un multimetre avec option compte tours à mon avis ça te reviendra moins cher

[jeremy30]

Oui, c'est pas faux
surtout que j'en ai un dans mon fourgon de depannage du boulot et je l'ai jamais essayé sur ma rallye