Petite présentation de la WRC, totalement à l'opposé de la 205 Rallye

C'est une auto très agréable, super efficace et polyvalente, avec une gueule

Question chiffres:
4 cylindres
2L turbo
4x4
295 ch
Et ça pousse jusqu'à 7.ooo tr/min
D'origine elle a les jantes BBS, amortisseurs Bilstein, disques flottants avec étriers Brembo, sièges baquet Recaro cuir/alcantara, sono Rockford avec un gros caisson dans le coffre

Ici c'est un modèle en boîte auto 6 vitesses avec les palettes. (contre 5 en manuelle) .
Place à quelques photos extérieures.