Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[XALLOS90]

Voilà une réponse claire !!
Merci

Pour ton régime maxi à savoir 8000 tr/mn c'est toi qui règle le rupteur c'est à dire la petite masselotte dans la tête d'allumage ??

Comment peut on repérer ce régime d'ailleurs si cela se fait manuellement ??
Ou le règle-t-on sur un banc ??

[Lilive]

A mon avis Jean-Luc a dû monter un doigt d'allumeur sans rupteur pour pouvoir monter à 8000, d'où l'utilité d'avoir, en course, une info quand tu titilles ce régime

[jean-luc13]

A mon avis Jean-Luc a dû monter un doigt d'allumeur sans rupteur pour pouvoir monter à 8000, d'où l'utilité d'avoir, en course, une info quand tu titilles ce régime

C'est exactement ça et j'ai en plus un limiteur de régime Luminition sur le lequel je peux ajuster précisement le régime de coupure voulu (à 8300tr/mn dans mon cas pour le moment )en fait j'ai d'abord le voyant qui va s'allumer à 8000 puis la coupure d'allumage à 8300 si je n'ai pas levé le pied entre temps

[XALLOS90]

Merci pour les informations
Mais sur quoi as tu branché ton limiteur de régime ??

[jean-luc13]

Sur la bobine

[jean-luc13]

Trouvailles de la semaine:

une paire de grilles de PC en excellent état : (ça tombe bien, j'en ai une de cassée depuis un moment )




... Et petit cadeau df'un ami: un axe de sélecteur de BV PTS! (je le monterai avec une tringlerie sur rotules Unibal à la prochaine révision de la BV ):


Je viens également de commander les vis de bielles ARP et les coussinets trimetal, je vais pouvoir achever prochainement le bas-moteur

[jean-luc13]

Il me restait un peu de carbone, du coup j'ai fait quelques découpes :

[jean-luc13]

Un copain de Vincent s'est amusé cet après-midi à modéliser mon auto sur Forza, le résultat est sympa!

[Teelck]

Joliiii !!! Le rendu est d’une qualité assez bluffante.

[Yoann24]

C’est clair ont dirait une vrai

[205R]

+1 !

[vovo]

Très belle réussite

[jean-luc13]

Aujourd'hui, en prévision de prochains changements et pour m'occuper un peu, j'ai décidé de faire un peu de place dans le compartiment moteur en délocalisant le bocal de lave glace dans l'habitacle :



J'ai donc inversé l'arrivée du tuyau :


Et voilà, je vais maintenant m'attaquer à planquer un peu mieux le faisceau





Et je viens de commander ça chez nos amis anglais:

[jean-luc13]

Le faisceau est déjà plus discret comme ça :

En prévision de mon futur moteur sur lequel je vais faire un dégazage sur le bas du carter, j'ai décidé pour simplifier le cheminement des durites de mettre le futur récupérateur d'huile de l'autre côté, à l'emplacement du cric
Ne trouvant rien d'adapté dans le commerce je viens de faire une demande de devis à un artisan, affaire à suivre donc

[vovo]

Bon courage pour la suite et vivement les futurs avancement de tes modifications car j'adore

[jean-luc13]

L'artisan vient de me répondre, on a fait affaire
Tarif plus que raisonnable pour du sur-mesure
Il devrait attaquer la production dès la fin de la semaine prochaine
Les "nordistes" le connaissent peut-être ? C'est l'atelier Loïc Pomme à Bersée