Elle a été sauvée by CRICRI

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BComp
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par BComp »

Mon MC est bien en 20.6... je vais changer les disques, mettre un liquide de frein de la NASA, purger tout ça et je verrais...


Normalement, les freins d'origine sont bien calibrés pour la rallye, y'a pas une tonne à arrêter quand même!!!.....


...... (ah merde, j'ai oubliais le menhir dans le coffre, merci baptiste... :D )

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Alex89
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par Alex89 »

j'ai juste mis MC en 23.8, et durite avia aux 4 coins, disque et plaquette origine (valéo pour les disque et ferodo les plaquettes)ça me plait bien comme montage.
réalisation de déco, stickers, caches-plaques d'immatriculation, pour rasso, circuit, shooting photo, en mp.
http://cache-plaque89.skyrock.com

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BComp
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par BComp »

Je sais ce que c'est qu'un super freinage, sur ma F2000, j'avais étriers Alcon 4 pistons, disques en 283, plaquettes Pagid 4.2, Mc en 23... il suffisait que je regarde la pédale pour que le copilote mange le pare brise.... :D

Ce que je veux dire, c'est que l'attaque de freinage n'est pas bonne... une rallye ça freine mieux que ça... bien sûr si j'appuie fort, je bloque donc y'a du frein, mais j'ai pas le feeling de l'attaque de freinage... c'est pas évident à expliquer... tu prend mon ancienne, celle de bab59, j'avais pas ce problème là alors que c'est le même montage : origine quoi... :blink:

bab59
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par bab59 »

cricri a écrit :Je sais ce que c'est qu'un super freinage, sur ma F2000, j'avais étriers Alcon 4 pistons, disques en 283, plaquettes Pagid 4.2, Mc en 23... il suffisait que je regarde la pédale pour que le copilote mange le pare brise.... :D

Ce que je veux dire, c'est que l'attaque de freinage n'est pas bonne... une rallye ça freine mieux que ça... bien sûr si j'appuie fort, je bloque donc y'a du frein, mais j'ai pas le feeling de l'attaque de freinage... c'est pas évident à expliquer... tu prend mon ancienne, celle de bab59, j'avais pas ce problème là alors que c'est le même montage : origine quoi... :blink:

.........elle n'est pas à vendre :p :p :p :p
on dirait que tu as un pincement au coeur à chaque fois :blush: :blush:

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BComp
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par BComp »

Non stef, je sais qu'elle est en bonnes mains, donc aucuns regrets, simplement je la mets toujours en comparaison car ça restera toujours "mon ancienne".... ;)


mais bon si un jour tu changes d'avis je suis là quand même... :D :D :D

bab59
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par bab59 »

cricri a écrit :Non stef, je sais qu'elle est en bonnes mains, donc aucuns regrets, simplement je la mets toujours en comparaison car ça restera toujours "mon ancienne".... ;)


mais bon si un jour tu changes d'avis je suis là quand même... :D :D :D


c'est clair.......Moi aussi je l'aime cette rallye....avec ses secrets que tu n'as jamais dévoilé :lol: :lol:

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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par BComp »

Si on donne ses secrets, y'a plus de magie... ;)

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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par olivF2000 »

cricri a écrit :Je sais ce que c'est qu'un super freinage, sur ma F2000, j'avais étriers Alcon 4 pistons, disques en 283, plaquettes Pagid 4.2, Mc en 23... il suffisait que je regarde la pédale pour que le copilote mange le pare brise.... :D

Ce que je veux dire, c'est que l'attaque de freinage n'est pas bonne... une rallye ça freine mieux que ça... bien sûr si j'appuie fort, je bloque donc y'a du frein, mais j'ai pas le feeling de l'attaque de freinage... c'est pas évident à expliquer... tu prend mon ancienne, celle de bab59, j'avais pas ce problème là alors que c'est le même montage : origine quoi... :blink:
J'avais le meme feeling avec toutes les rallyes d'origines que j'ai conduit....peut etre que ton ancienne était mieux née...sinon passes en DS3000 tes problèmes seront résolus :ph34r: :lol:

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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par BComp »

bon suite ....

vidange + filtre fait, elle en avait besoin... ;)

ensuite une merde s'est foutue dans le gicleur de ralenti du 2... donc nettoyage et changement filtre à essence... et hop, c'est reparti.... :ok:

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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par scalou »

Hello,

Plus de 300 000 cette ralloche.... :blink: .. 8 ans de stockage et elle est superbe :ok:
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par BComp »

Elle ronronne bien en plus... elle t'attends scalou pour un essai... ;)

sinon oui, la caisse doit en être à plus de 330000 maintenant... mais encore super saine... :)

zergo
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par zergo »

cricri a écrit :Elle ronronne bien en plus... elle t'attends scalou pour un essai... ;)

sinon oui, la caisse doit en être à plus de 330000 maintenant... mais encore super saine... :)

Si on en prend soin c est increvable :ok:

Lui manque plus que l'intérieur à ce que j ai compris :ok:
Viva Bastardo !

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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par BComp »

oui, c'est pour cette année la sellerie... ;)

bab59
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par bab59 »

cricri a écrit :oui, c'est pour cette année la sellerie... ;)


tu as une bonne adresse ;) ;) ;) , seb :fournit:

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scalou
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par scalou »

cricri a écrit :Elle ronronne bien en plus... elle t'attends scalou pour un essai... ;)

sinon oui, la caisse doit en être à plus de 330000 maintenant... mais encore super saine... :)

Merci, j'ai pas oublié :) certainement courant mars...
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Re: Elle a été sauvée by CRICRI

Message par scalou »

bab59 a écrit :
cricri a écrit :oui, c'est pour cette année la sellerie... ;)


tu as une bonne adresse ;) ;) ;) , seb :fournit:

Mon intèrieur est aussi passé entre ses mains, comment on dit déjà...Seb....c'est bien ! :D
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