205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne

[ze_king]

beau boulot sur le volant moteur

[jean]

oui,la saxo c'est Anthony le fils,il l'a revendu ? sinon l'alpine de Marc est plus connue

L'alpine qui avait un TU24 dedans passé un temps

[olivF2000]

oui,la saxo c'est Anthony le fils,il l'a revendu ? sinon l'alpine de Marc est plus connue

L'alpine qui avait un TU24 dedans passé un temps

oui,il a toujours un Tu mais en 1500 cc un truc chelou

[Robbi]

Perso je suis pas fan du style de passage de rapport, j'ai une préférence pour la séquentielle

Normal, c'est plus facile pour les débutants...





































Je suis déjà loin, mais alors très loin... Devant

[Yannou]

Perso je suis pas fan du style de passage de rapport, j'ai une préférence pour la séquentielle

Normal, c'est plus facile pour les débutants...

Je suis déjà loin, mais alors très loin... Devant

[Lilive]

Sur l'annonce c'était marqué saxo,mais j'ai un doute c'est marqué 106 sur la pompe,je l'ai payé 60 € en casse via leboncoin,mais les prix en général sont compris entre 60 et 100€ ...
c'est ce modèle avec le petit godet de remplissage en bout de la durite qui descend au reservoir:
sinon il y a d'autre modèles mais c'est juste le reservoir qui change comme sur celui ci:

Pas réussi à trouver ce modèle j'aurai préféré,temps pis

Le 1er modèle c'est Saxo/106 c'est le même montage

Le second c'est une de 205, les dernières avaient la DA électrique

point de vue fiabilité sur les 106 je n'ai jamais connu de soucis particulier l'avantage d'une électrique c'est que tu peux la couper au moment du départ pour garder quelques poneys

[olivF2000]

Il faut que je m'occupe de mon train arrière d'abord,pour la DA c'est prévu d'etre déconnectable ,et il va falloir que je trouve du gros relais ,gros fusible et gros cablage d'après ce que j'ai lu,ca tete grave ce truc,alors oui ca sera surement coupé au moment du départ

[jeremy30]

Sur l'annonce c'était marqué saxo,mais j'ai un doute c'est marqué 106 sur la pompe,je l'ai payé 60 € en casse via leboncoin,mais les prix en général sont compris entre 60 et 100€ ...
c'est ce modèle avec le petit godet de remplissage en bout de la durite qui descend au reservoir:
sinon il y a d'autre modèles mais c'est juste le reservoir qui change comme sur celui ci:

Pas réussi à trouver ce modèle j'aurai préféré,temps pis

Le 1er modèle c'est Saxo/106 c'est le même montage

Le second c'est une de 205, les dernières avaient la DA électrique

point de vue fiabilité sur les 106 je n'ai jamais connu de soucis particulier l'avantage d'une électrique c'est que tu peux la couper au moment du départ pour garder quelques poneys

J'aurais dit le contraire, le 1er c'est une de 205 il me semble, j'en ai remplacer une y a pas longtemps, elle est montée a coté du radiateur devant la boite et pour le remplissage il y a le "godet" fixé sur la traverse

[Lilive]

hum si on en croit service box :

ce serait bien du 106 le 1er montage

[jeremy30]

Effectivement
Je viens de regarder sur service box et il y a l'air d'avoir plusieur montage sur 205 en fonction de l'AM
Celui la (qui a l'air de correspondre avec la photo) :

et un autre (celui que je connaissait! ) qui est monté sur les toutes dernières 205 et qui ressemble au modèle des 106

[olivF2000]

En fait en regardant bien,les moteurs et pompes sont souvent les memes,c'est juste le système de bocal qui change

[olivF2000]

Bon,le montage de la DA va attendre encore un peu,j'ai d'autres urgences à gérer ,la sortie au circuit de Bresse ce we s'est mal finie

La soupape d'admission du 1 a cassée dans une des 3 gorges de clavetage et a fais bisou au piston qui par chance n'a pas trop ramassé,vu que la portée est parallèle ....La chambre n'a rien et le guide non plus
Après nettoyage:


Comment une soupape peut casser comme ca?
Voici l'explication:
Culbu venu en interférence avec la coupelle,ca a du forcer dessus,j'en ai 2 comme ca:

Les coupelles sont prévues pour des doubles ressorts et sont "plus hautes"que des catcams ou des origines ,j'avais remarqué que ca passais près ,mais j'amais vu que ca avait touché ici....

[jean]

C'est la marque sur le culbu ?
Je comprends que la queue de soupape ait mangé ! L'impact vibratoire sur le côté...

Je vais faire mes jeux aux soupapes moi par précaution J'ai pas envie d'une série noire dans la région

[olivF2000]

C'est la marque sur le culbu ?
Je comprends que la queue de soupape ait mangé ! L'impact vibratoire sur le côté...

Je vais faire mes jeux aux soupapes moi par précaution J'ai pas envie d'une série noire dans la région

Je vais modifier tout les culbus ,usinage au Dremel afin de donner un espace suffisant entre ces coupelles et les culbus donc
Pour les soupapes,je remplace les 4 d'admission ,l'autre culbu touché est sur l'admi. du 2...

[jean]

Ah oui, toutes les coupelles adm touchent

[olivF2000]

Ah oui, toutes les coupelles adm touchent

non,2 seulement...mais je change les 4 quand meme,ras du coté des échappements,et ces dernières sont des forgées pas d'origine donc