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tchoupi13
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Message par tchoupi13 »

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Oliive
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Message par Oliive »

là je la vois :mrgreen:

Balet
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Message par Balet »

:D le support de fou ! je ne comprends tous vos problemes :mellow: ... j ai le montage avec un rabaissement et j ai jamais touché avec mes cornets :o ...


Sinon Tchoupi , desolé de te faire peur , mais j ai jamais testé cette config avec des Eibach :(
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tchoupi13
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Message par tchoupi13 »

Balet a écrit : Sinon Tchoupi , desolé de te faire peur , mais j ai jamais testé cette config avec des Eibach :(
Qu'est-ce-tu as comme ressorts actuellement...?
Au fait tu ne m'as pas dit ta hauteur de caisse axe de roue/ bord de l'extension? ;)
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cécé_sport
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Message par cécé_sport »

Raoul a écrit :
Oliive a écrit :Raoul... faut pas dépasser la limite à ne pas dépasser :oops:
ça, je le met en signature :lol:
Ouais... Tu peux même l'appliquer à tes posts dans les petites annonces! Image

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Raoul
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Message par Raoul »

cécé_sport a écrit :
Raoul a écrit :
Oliive a écrit :Raoul... faut pas dépasser la limite à ne pas dépasser :oops:
ça, je le met en signature :lol:
Ouais... Tu peux même l'appliquer à tes posts dans les petites annonces! Image
:ph34r:
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cécé_sport
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Message par cécé_sport »

Raoul a écrit : :ph34r:
C'est pas moi... :lol:

Balet
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Message par Balet »

tchoupi13 a écrit :
Balet a écrit : Sinon Tchoupi , desolé de te faire peur , mais j ai jamais testé cette config avec des Eibach :(
Qu'est-ce-tu as comme ressorts actuellement...?
Au fait tu ne m'as pas dit ta hauteur de caisse axe de roue/ bord de l'extension? ;)

actuellement j ai des trains de Sax donc spa pareil :mrgreen: la hauteur sans metre pas evident ... le metre et le niveau je connais pas pourtant je suis elec ... :D
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Message par tchoupi13 »

Balet a écrit :
tchoupi13 a écrit :
Balet a écrit : Sinon Tchoupi , desolé de te faire peur , mais j ai jamais testé cette config avec des Eibach :(
Qu'est-ce-tu as comme ressorts actuellement...?
Au fait tu ne m'as pas dit ta hauteur de caisse axe de roue/ bord de l'extension? ;)

actuellement j ai des trains de Sax donc spa pareil :mrgreen: la hauteur sans metre pas evident ... le metre et le niveau je connais pas pourtant je suis elec ... :D
C'est clair que là, tu ne nous fait pas beaucoup avancé... :(
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Message par tchoupi13 »

Demain, je devrais avoir le résultat de "l'arquage" (dessoudage) des bras de direction....le seul bémol qui subsiste c'est de savoir si ça va bien coulisser sur la jambe de force par la suite pour ajuster la hauteur... ^_^
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TONO GT
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Message par TONO GT »

balet, ya une differendce de hauteur des supports de rotule de direction entre les trains d'origine et ceux de sax??;)
Le "plaisir" du diesel s'arrete là où commence celui de l'essence !!!
Ax SPORT, 106 RALLYE, Le 1300 c'est que du bon!!

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Message par tchoupi13 »

TONO GT a écrit :balet, ya une differendce de hauteur des supports de rotule de direction entre les trains d'origine et ceux de sax??;)
On ne saura jamais, Balet ne lâchera rien...!!! :p
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Message par TONO GT »

ouais mais ca c'est pas vraiment un secret.... :mellow:

balet c'est une rape... :p
Le "plaisir" du diesel s'arrete là où commence celui de l'essence !!!
Ax SPORT, 106 RALLYE, Le 1300 c'est que du bon!!

Balet
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Message par Balet »

a vue d oeil aucune ;) et la caisse est sensée etre rabaissée - 30 ce qui n est pas le cas vu que les ressorts se tassent moins a cause du poid inferieur de la zax :mrgreen:
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Message par tchoupi13 »

Je rassure tout le monde l'admission de rallynette ne passe pas non plus avec des ressorts eibach et du Bilstein B6 renforcé...(hauteur de caisse 350mm)

Sur les gros appuis ça touche...pas énormément mais c'est pas propre!!! ;)

Donc pour que ça passe en utilisation circuit il faut soit des amortos GroupeA ...soit garder les ressorts d'origine!!! :p
J'expérimente prochainement l'ultime modif...(décaler les pivots de direction sur la jambe de force) :(
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Raoul
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Message par Raoul »

ben dis nous en plus sur ta sortir circuit, et sur la pipe de ralloche :lala:
:ph34r:

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