Nickel, nickel?GTIlove a écrit :Je peux pas t'aider, je suis nul en méca
Mais le montage est super propreça tourne nikel au premier coup de clef! Franchement, bravo
Il a fallu lui faire de la respiration artificielle quand même! 
On va s'organiser un petit apéro à la maison, vous êtes les bienvenus!GTIlove a écrit : Maintenant faut la voir en vraie
j'espére que sa tourne comme tu le voulait,
) ton suport moteur coté boite il viens d'ou 
C'est un PTS (celui côté distri aussi d'ailleurs même s'il ressemble au KRS)boba fett a écrit :
une question (encore...
le distrie je l'ai reconnu c'est un KRS, mais le gauche
moi j'ai un KRS mais il faut rectifier l'axe central il est trops petit
a+
Mon pb de pompe est résolu, en fait, je pense qu'elle n'a pas apprécié de ne pas tourner pendant un an et une nuit passée avec de l'essence dedans lui a fait du bien, je viens de faire un essai et elle fonctionne enfin!! 
ce sont celle de mon ancien moteur, je les avais changées l'hiver dernier, elles viennent d'un vieux stock de chez Solution Fjean a écrit :Tu as trouvé des brides souples en bon état !!!
laurent13 a écrit :Nickel (comme d'hab')!
Par contre, tu devrais mettre des petits silenblocs en caoutchouc (avec les filetages) entre ta pompe et son support ou entre le support et la caisse. Les Facets n'aiment pas trop les vibrations...
euh!!! Ils y sont les silent-blocs (mais je les trouve trop souples!)
