decaper ses jantes?

Message par **le BOUN de MARS** » 26 avr. 2007, 21:31

salut,je voudrais decaper et repeindre mes jantes.pouvez m'indiquer vos petites astuces pour reussir tout le processus.

Message par **ptinico** » 26 avr. 2007, 21:42

le mieux est de les sablées

Message par **cartos** » 26 avr. 2007, 22:37

ptinico a écrit :le mieux est de les sablées

a tu une idee du prix??

Message par **ptinico** » 26 avr. 2007, 22:46

cartos a écrit :
ptinico a écrit :le mieux est de les sablées
a tu une idee du prix??

a l'époque, on prenait 25€ par roue......... avec peinture biensur
mais le filon est mort

sinon, un pistolet de sablage c'est 30€.... et le prix du sable doit pas etre violent

Message par **Bébiss** » 27 avr. 2007, 00:01

Le top : tu envoies tes jantes au décapage chimique ( par bain ) , ainsi tes jantes seront nues , ensuite microbillage pour rendre la surface accrocheuse , et tu enquilles avec une peinture epoxy ...

Message par **Piedplanche** » 27 avr. 2007, 06:42

Faut pas essayer de ramener des jantes toles à nu, tu vas y laisser des sacs de sable pour un résultat minable.

Message par **Lilive** » 27 avr. 2007, 10:21

et quand tu vois le prix de jantes neuves déjà peintes faut vraiment que ça coûte pas cher les matières 1ères

Message par **Bébiss** » 27 avr. 2007, 10:40

Piedplanche a écrit :Faut pas essayer de ramener des jantes toles à nu, tu vas y laisser des sacs de sable pour un résultat minable.

Oups ... moi je parlais pour des jantes alu ... sorry !!!

Message par **le BOUN de MARS** » 27 avr. 2007, 19:15

c'est sur que le sablage,c'est chaud!!!mais du coup,il n'y a pas un moyen de le faire tranquille a la maison,avec des produit?vu le prix si je les amene faire en effet,vaut mieux en acheter des neuves.a voir...

Message par **20CM22** » 27 avr. 2007, 19:32

Hello,

moi pour des jantes alu de 205 gti 1.6,

la peinture époxy c'est 40euros par jantes !

Message par **Piedplanche** » 27 avr. 2007, 19:34

il n'y a pas un moyen de le faire tranquille a la maison,avec des produit?

c'est une peinture thermolaquée, donc chauffée pour la rendre plus résistante : ca marche parce qu'a part le sablage ou ponçage, y'a pas beaucoup de produit qui en viendront à bout

Message par **le BOUN de MARS** » 27 avr. 2007, 20:20

alors bon vieux poncage en vue...

Message par **alf18** » 16 mai 2007, 12:24

essaye d' abord de poncer avec un embout sur une perçeuse pour enlever le plus gros, et ensuite à la main au papier à eau.

je pense que de finir au 1000 serait pas mal ou au pire au 1200.

j' ai fait ça sur un collecteur d' admission pour le polir, ça donnait pas mal.

mais ça prend du temps.

205 Rallye Club de France

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