205 Rallye d' avril 1988

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gregtroyes
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par gregtroyes »

cominou a écrit :Salut , belle rallye que tu nous présente la !!

je l'ai vu sur planète !!

Et c'est moi qui t'ai proposé un tapis pour ta cab !! d'ailleurs je t'ai fais les photo des pc il faut que je te les envoi !!
Comme le monde de la 205 est petit !!!
Effectivement, j n'as pas que la rallye, j'ai aussi une roland garros 3 portes de 91 et une CTI bleu atlantide de 91. Je suis a la recherche d'une moquette de cab pour elle !
Merci d'avance pour les photos.
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XALLOS90
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par XALLOS90 »

Bienvenue à toi ici :) :ok: :ok:
Région de Troyes tu dis,
Je connais un peu cette région, notamment Nogent sur Seine, et même un petit village pas loin,
Fontaine Mâcon !! :lol:

Ici tu trouveras tout ce que tu as toujours voulu savoir, sur notre bonne vielle Ralloche :) :ok: :ok: :ok:


Pose tes questions, nous répondrons tous avec grand plaisir à tes interrogations.

N'hésite pas à nous présenter tes autres petites merveilles.
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Youngtimer
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par Youngtimer »

Ahhhhh.... 36 ans : un bon âge pour entrer dans les ordres de Sainte Ralloche.

Et une 88 première main : Voilà une perle rare à qui il va falloir parler doucement et consacrer du temps pour lui redonner son lustre d'antan.

Pour les sièges, tu es bien face au pire constat dans nos rallye : la sellerie est fragile.
Une solution intermédiaire est de mettre un intérieur de TD ou GTI acheté à pas trop cher, ou mieux de poser 2 baquets à l'avant et une banquette en récup. à l'arrière. En attendant de mettre les Zeuros nécessaires à une sellerie neuve... ça le fait bien.

Effectivement, tu trouvera plus que des bons conseils ici.
N'hésite pas à en demander et à nous abreuver de photos des travaux que tu entreprends, on en est tous friands ici !!

Bref, bienvenu :ok:
205 Rallye 89 full stock, 157000km
2CV 6 Special 88 restaurée
FJ 1200 87 73000 kms

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gregtroyes
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par gregtroyes »

Merci beaucoup pour votre acceuil !

Sinon, hier, je l'ai enmené au controle technique.
Elle est passée, dans l'état, simplement parce que le controleur aime les anciennes, qu'elle est d'origine et qu'il est déja passé a mon garage personnel visiter ma collection d'autos ! C'est aussi le copain d'un copain !

Il lui a trouvé : flexible ard et arg détérioration mineur, disque de frein usure promoncé, plaquette de frein usure prononcée, ripage excessif, moteur et boite défaut d'étanchéité.

Il a meme pas vu 3 défauts éliminatoire !
1 attache arriére de ceinture HS, 1 petite fuite au pot d'échappement intermédière et les 2 pneus avant au témoin et surtout un peu craquelés sur les flans !

Par contre, la polution, un peu haute, il a accéléré un peu et c'était bon. Je pense qu'avec un filtre a air neuf et 4 bougie neuves, elle devrait etre bonne sans triché !

Enfin, le principal, c'est qu'elle est passée, donc je suis en régle, je peu rouler avec en toute tranquilité, enfin presque, j'ai encore les plaques d'immatriculations a changer ! Et oui, passage a la pref et SIV obligatoire ! que mettre ? Des plaques blanches ou des noir avec le risque d'une prunne ????
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par Herve »

Bonjour et bien venu, chouette ta voiture :ok:
Si tu veux rester en regle, tu n'aura pas le choix: plaques blanches et nouvelles numerotation, sauf peut etre si elle reste dans le meme departement <_<
Là où il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.....

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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par gregtroyes »

Elle reste dans le même département, l'aube, mais elle a changer de n° avec le siv.
Légalement, je doit mettre des plaques blanches, mais comme perdre son immatriculation de 88 me fait déja c---- grave, je suis tenté de lui mettre des plaques noir quand même !

Je vais peu etre acheter 2 jeu de plaques, une blanche pour tout les jours et une noir pour les sortie club et les photos !
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par gregtroyes »

Un petit tour chez Peugeot et hop 168,54 € de parti !
Livraison prévue vendredi si tout se passe bien !

Mais c'est quoi ?
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par bougot »

salut et bienvenu!!
gregtroyes a écrit :Un petit tour chez Peugeot et hop 168,54 € de parti !
Livraison prévue vendredi si tout se passe bien !

Mais c'est quoi ?
oui c'est quoi?? :unsure:
chui curieux.. :blush:

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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par cominou »

jante blanche neuve ??? <oo> <oo>
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par jb80 »

SLT ET BIENVENU BON COURAGE POUR LA RESTO

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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par gregtroyes »

cominou a écrit :jante blanche neuve ??? <oo> <oo>
Gagné ! En espérant qu'elles arrivent vraiment neuve et non pas écaillée sur les bords !
Reste a me décider sur les pneus neufs a commander pour mettrre dessus pour un usage route.

Des conseils ? Sans mettre une fortune dedant !
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par gregtroyes »

Les 4 jantes sont bien arrivées, elles n'ont presque pas de défaults, juste quelques tout petits éclats sur le tour extérieur, vraiment pas grand chose !
jantesX4.JPG
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par gregtroyes »

Bonjour
Je voudris faire la vidage moteur, mais je ne sais pas quel huile mettre, pouez vous m'aider ?
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par XALLOS90 »

gregtroyes a écrit :Bonjour
Je voudrais faire la vidange moteur, mais je ne sais pas quel huile mettre, pouvez vous m'aider ?
Tout dépend de ta conduite,
Une 10w40 semi synthèse mini sera suffisante si tu en fais une utilisation normale, utilisation journalière.

Par contre, si tu aimes la conduite sport et que tu aimes monter dans les tours, une huile de synthèse sera plutôt requise,
une Motul 300V 15w50 va très bien -
C'est plus cher, mais je n'en pense que du bien.

Avant, j'avais une huile de synthèse Veedol qui allait très bien aussi (5w60 )
c"était un top comme son coup d'ailleurs !! :lol:

Maintenant je roule Motul, c'est aussi bien, vidange tous les 5000 km (tu peux aller jusqu'à 7-8000 km) :ok: :ok:

Après c'est suivant tes moyens et ta conduite !!!!
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par djodesign03 »

XALLOS90 a écrit :
gregtroyes a écrit :Bonjour
Je voudrais faire la vidange moteur, mais je ne sais pas quel huile mettre, pouvez vous m'aider ?
Tout dépend de ta conduite,
Une 10w40 semi synthèse mini sera suffisante si tu en fais une utilisation normale, utilisation journalière.

Par contre, si tu aimes la conduite sport et que tu aimes monter dans les tours, une huile de synthèse sera plutôt requise,
une Motul 300V 15w50 va très bien -
C'est plus cher, mais je n'en pense que du bien.

Avant, j'avais une huile de synthèse Veedol qui allait très bien aussi (5w60 )
c"était un top comme son coup d'ailleurs !! :lol:

Maintenant je roule Motul, c'est aussi bien, vidange tous les 5000 km (tu peux aller jusqu'à 7-8000 km) :ok: :ok:

Après c'est suivant tes moyens et ta conduite !!!!

Tu oubli un petit détail, son choix d'huile se portera déja sur l'état de sa segmentation "_"
Si son moulin n'a jamais été refait, et qu'il mange un peu d'huile, il va donc devoir passé vers de la 15W40.
S'il ne mange pas d'huile, vers de la 10W40.
Pour de l'huile de compétition, tout a fait d'accord avec toi mais c'est plus basé s'il faisait de la ccompétition.
Vu sa présentation, c'est plus de la restau donc usage routier.
Je t'ai répondu en MP hier soir Gregtroyes :ok:

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gregtroyes
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Re: 205 Rallye d' avril 1988

Message par gregtroyes »

Encore une centaine d'euros de dépensé !
Cette fois, c'est chez oscaro.
2 disques
4 plaquettes
1 filtre a air
1 filtre a huile
4 bougies
1 joint de cache culbuteurs
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