biellette de barre stab

[party_boy-25]

Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un sait si il existe une alternative aux biellettes de barre stab d'origine ?
Je trouve que c'est relativement costaud et je me disais qu'il en existait peut être des rigides, ou à rotules...
Si quelqu'un à des infos là dessus je suis preneur
merci

[nitro84]

tu peut les faire en rotules unibal j'ai déjà vus sa sur 205 sa venaient de chez KRS competition et franchement comme sa ya plus de jeu sinon tu peut les faire toi meme.
a+

[party_boy-25]

ok je vais voir ça merci du tuyau
tu n'as pas une photo ou des plans das fois ?
merci

[party_boy-25]

j'ai fait le tour de krs, à part ce montage je n'ai pas trouvé grand chose...

[fonce58]

achètes des rotules unibale et tu les fait toi même

[party_boy-25]

ok ok je vais essayer
au niveau de l'amortisseur je vois comment faire le montage, une rotule au bout de la biellette et une tige fileté pour serrer le tout
par contre au niveau de la barre stab ? quel est le meilleur choix ?
- souder une tige fileté au bout de la biellette et visser la barre stab à la biellette (montage fixe)
- ou faire un montage "libre" mais comment

[fonce58]

ok ok je vais essayer
au niveau de l'amortisseur je vois comment faire le montage, une rotule au bout de la biellette et une tige fileté pour serrer le tout
par contre au niveau de la barre stab ? quel est le meilleur choix ?
- souder une tige fileté au bout de la biellette et visser la barre stab à la biellette (montage fixe)
- ou faire un montage "libre" mais comment

Tu vois la paire de patte qui est en photo au centre des biellettes , en bien tu t'inspire de cela pour fixer sur la barre stab (tu fait faire sà chez un tourneur) et ensuite tu fabrique ta biellettes fixation identique en haut comme en bas , moi c'est se que je ferrais.

[nitro84]

en faite la photos que tu as mise c le montage pour les ancienne 205 GRA qui avait pas les oreilles sur l'amortos pour fixé les biellettes du coup y mette sa qui remplace la vis pour tenir les amortos et du coup les biellettes sont plus courte
pour les biellettes unibal chez KRS y faut appelé car y on pas tous en photos mais c sur qui le font après le prix????
comme je te dit et d'autre aussi ,c que tu les fasses toi même sa te reviendras beaucoup moin chère pour les cotes prend tes biellettes et tu as les cotes

[fonce58]

je t'es réaliser un petit schéma, jte le numériserais demain demain

[fonce58]

Voilà, c'est peut mieux qu'un long discourt .
Un conseille achète des rotule avec graisseur

[JHER F2000]

Salut à tous

C'est cool je n'ai pas de photo à mettre nid'explications à donner

Je vend exactement ce kit de chez KRS (les 2 vis spécifiques et les 2 rotules courtes), j'en demande pas trop trop cher car je préfère que ça parte plutot que ça traine pour rien (vous enflamez pas non plus je les donne pas avec de l'argent non plus )

Si quelqu'un est interressé envoyez moi un MP

Merci

[party_boy-25]

Waou merci de votre aide, et en particulier à toi fonce58
tu dessine plutôt pas mal à ce que je vois
je voyais pas le truc comme ca mais maintenant c'est clair, merci
pour fabriquer la pièce ca devrait jouer j'ai un tour et une fraiseuse

allez encore une petite question, au niveau de l'aomrto il faut recouper les renforts de la patte de fixation non ? car ca risque de gêner...
parce que sinon je pensais mettre une tige fileté avec un ecrou entre la biellette et la patte de fixation pour recréer l'écartement afin que ca ne touche pas les renforts.

[party_boy-25]

Salut à tous

C'est cool je n'ai pas de photo à mettre nid'explications à donner

Je vend exactement ce kit de chez KRS (les 2 vis spécifiques et les 2 rotules courtes), j'en demande pas trop trop cher car je préfère que ça parte plutot que ça traine pour rien (vous enflamez pas non plus je les donne pas avec de l'argent non plus )

Si quelqu'un est interressé envoyez moi un MP

Merci

Tes biellettes courtes se montent à la place des origines ? Ou c'est pour un montage spécifique ?

[JHER F2000]

Si tu veux les monter d'origine pas de soucis ça passe

En fait les vis se monte au niveau des pieds d'amortos, les biellettes ellescomme desérie semonteà partir de labarre et pour le haut c'est sur ces fameuses vis (pied d'amortos)

A la base c'est pour pouvoir garder la barre stab mais avecn'importe quel amortisseurs avec ou sans la patte de renvoi (fixation biellette longue de série)

[seby]

pour le montage du bas prend dont ça
http://www.123roulement.com/rotulesSQZ.php

et ça pour le haut
http://www.123roulement.com/rotulesSQ.php

[party_boy-25]

Ok JHER F2000,
normalement je te prend tes biellettes, par contre j'ai du mal à comprendre l'utilité des pattes de fixation ???
tes biellettes sont les mêmes que celles d'origine elle devrait se monter en lieu et place non ? sauf que la barre stab se retrouve plus haute...
voici la photo des biellettes pour tout le monde :