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J'ai pensé a une autre ralloche... mais jai déja tenter et j'ai fini par la vendre...
En tout cas il faut savoir que la 207 Rc ne se fait plus! et oui chez peugeot elle ne vendait pas du tout donc arret de prodution pour le thp 175!
Du coup il propose la 207 banal avec chassis de RC ( selon uex mais jen doute fort) finition féline oblige avec le moteur 156 thp!
En gros ca va vite mais c pas bruyant, ya pas de sensation, c ennuyeux et en plus c pas beau car c une 207 banale avec frein a disque a l'arrière et esp. (facturée 20 000 euros remise de 2100euros inclus)
Alors chez renault il faut avouer que la rs c géniale! ca tiens grave le pavé et ca pousse comme les bon vieux atmo jusque 7500 tr les rapports précis, la tenue de route extremement bonne, le look RS, la finition intétrieure, le confort etc....
Perso j'aimerai une blanche avec toit noir jantes noires et chassis cup plu raid et sans trop d'option (pas de clim auto par ex)
Cette clio 203cv Cup comme je voudrait me sort a 20 000 euros avec une condition de reprise comme chez peugeot!
En tout cas peugeot a fini avec les sportive a bas coup c triste!
Fichiers joints
avec un toit noir en plus ca le fait!
205 Rallye et Fiesta St 182 2015. Que de la rage !
J'ai renault qui propose de reprendre 4500€ ma R11 essence de 26 ans et 220 000Km. (pour une megane break)
Je pense qu'ils ont la même offre avec clio RS.
t'as pas une vieille auto qui traine? (bon t'as la 205 au pire en prime à la casse... )
ou quelqu'un dans ton entourage qui se sépare d'une vieille auto, tu passes par lui pour l'acheter...
ffderennes a écrit :J'ai renault qui propose de reprendre 4500€ ma R11 essence de 26 ans et 220 000Km. (pour une megane break)
Je pense qu'ils ont la même offre avec clio RS.
t'as pas une vieille auto qui traine? (bon t'as la 205 au pire en prime à la casse... )
ou quelqu'un dans ton entourage qui se sépare d'une vieille auto, tu passes par lui pour l'acheter...
quand c'est des sportives les conditions de remise ne sont en général pas les même
Négocie bien le vélo pour rentrer en cas de panne a moins que tu t'en sépare avant 10 000 km
ah les mauvaise langues! ya des rs 3 qui on plus de 80 000km! c'est que ca roule... peugeot avec leur turbo compressé quan ca tombe ne panne ca doite tre sympa aussi.... enfin je dit ca je dit rien...
205 Rallye et Fiesta St 182 2015. Que de la rage !
Citroflo a écrit :ah les mauvaise langues! ya des rs 3 qui on plus de 80 000km! c'est que ca roule... peugeot avec leur turbo compressé quan ca tombe ne panne ca doite tre sympa aussi.... enfin je dit ca je dit rien...
Parce que les proprio ne disent rien, c'est comme avec les allemandes, personne se plains Et puis 80000 km avec 3 moteurs changé
Sans dec je veux pas polémiquer tu fais comme tu veux c'est juste que certaines RS 3 reviennent souvent au garage pour des broutilles mais qui doivent vite souler a force
La DS3r je kiffff grave, mais elle doit encore être cher ! J'adore l'intérieur, mais le coup des étriers rouge devant et "normaux" derrière, très cheap .... !
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
la ds3 vient de sortir avec la thp 200 (versiion racing facturé 5000 euros de plus que la thp 150 de base ca fait cher pour le coup de fluo sur le toit et les jantes.... et le thp c ennyeux ...
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