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J'en ai appris un peut plus sur la "R", tout les éléments spécifique ( sauf le moteur ) sont montés à la main ! Y compris la peinture du toit réalisée post production ! Ça donne une petite note artisanal, et ça explique -peut être- le tarif de l'auto.
Elle a une belle sonorité quand même, même au ralenti
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
Jul964rs92 a écrit :La blanche a le toit noire, donc carro quand même
Et si tu dis NON ! à Citroën, pas moyen de réduire le prix ?
Comme les jantes, inutile des trucs comme ça... Des bonnes vieilles alu à baton tout droit et zou !
BAnquette arrière pareil, isolant pareil, équipement audio pareil ...
Ca fait moins cher j'espère !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Jay205 a écrit :Je me suis perdu devant le site de Citroen racing un soir de Novembre ... y'en avait une dizaine garer cote à cote c'est la quel sont assemblé ?
Pour moi elles sont assemblées à Poissy.
C'est ou "citroën racing" ?
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
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Jul964rs92 a écrit :La blanche a le toit noire, donc carro quand même
Et si tu dis NON ! à Citroën, pas moyen de réduire le prix ?
Comme les jantes, inutile des trucs comme ça... Des bonnes vieilles alu à baton tout droit et zou !
BAnquette arrière pareil, isolant pareil, équipement audio pareil ...
Ca fait moins cher j'espère !
je peut passer commande avec toi pour reduire les frais si tu veux
ça reste une des seules ( LA seule ?) bombinette moderne que j'aime beaucoup, quelqu'un a déjà essayé ? Et ceux qui ont la THP156, que pensez vous du comportement moteur ? Je n'ai pas lu (et entendu) que des éloges sur ce moteur, comportement trop "mazouté", trop aseptisé comme toute les voitures modernes, mais le THP 200 ? J'ai vu aussi que le réglage des aides électroniques était différent sur la racing
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
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Jul964rs92 a écrit :ça reste une des seules ( LA seule ?) bombinette moderne que j'aime beaucoup, quelqu'un a déjà essayé ? Et ceux qui ont la THP156, que pensez vous du comportement moteur ? Je n'ai pas lu (et entendu) que des éloges sur ce moteur, comportement trop "mazouté", trop aseptisé comme toute les voitures modernes, mais le THP 200 ? J'ai vu aussi que le réglage des aides électroniques était différent sur la racing
Bin moi j'ai le 156, trop mazouté faut pas exagerer, certes à 1400 tours le couple est la mais jusqu'a 7000 le mazout
Les sorties de péages sont rigolotes face aux gros mazout
Quand aux aides electroniques, elles sont loin ! Du moins sur la C5 comparé à mon ancienne 307. Bref moi je re signe les yeux fermé