Faut il restaurer les Ferrari ?

[fifi]

Bonsoir, l'autre jour, je suis tombé sur cet article.
je trouve le débat et les arguments intéressants :
http://www.lesautomobilesextraordinaire ... 7&cat=auto

[tchoupi13]

Je dirais tout simplement qu'il n'y a que le proprio de "la dite" Ferrari qui détient la réponse...chacun fait, fait...ce qui lui plait!
Personnellement je pense que mon auto n'est pas faite pour plaire aux autres...c'est un plaisir exclusivement égoïste

[jean]

Super intéressant !
On en vient à penser au travail de Bébiss et de 205GCAPIVENS sur les usines.
Leur vie après Peugeot les a modifiées... Mais la passion est née du modèle original, donc reconstruction à l'identique de l'original mais neuf pour la plupart des pièces.
Compliqué...mais inévitable.

[fifi]

difficile débat hein
j'avoue que je ne suis pas tranché.

[Pierro19]

Intéressant comme article...

[ffderennes]

bon article,
avec une problématique qui peut être appliqué à toutes les autos anciennes, et pas que ferrari.

il fait un travail super documenté.


Il y a un mois ou 2, dans autorétro, il y avait un article sur une bugatti d'avant guerre (je viens de retrouver, une bug' 37 de 1926). Dans son jus intégralement. Elle était loin d'être parfaite, mais ça lui allait super bien je trouve. Et là, la première et la dernière photo de l'article du site, je les trouve excellentes. On voit tellement d'autos d'exception briller, qu'on a l'impression qu'elles roulent pas. Là au moins on sent de la vie dans ces autos.

un peu paradoxal, j'envisage quand même de restaurer la carrosserie de mon ax.
Bon, toutes proportions gardées ça ne restera jamais qu'une ax et pas une ferrari... les coûts et l'aura ne seront jamais comparables. Mais, est-ce que mon auto perdra de son esprit? et est-ce que j'aurai pas moins envie de rouler avec ensuite, de peur de l'abimer?

D'ailleurs, c'est ce qui arrive souvent quand une auto "prend de la valeur", on le voit avec les alpine, les gord'. Les autos restaurées sont + souvent à l'arrêt et en démo sur les expos que sur les routes à enchainer les virages.

[jean]

J'ai moi aussi pensé à cette Bug' dans son jus.
Une auto de série avec n'importe quel quidam ayant mis ses mains avant toi, pas de soucis, restaure !
Une auto de course ayant vu le cul d'un champion... la question se pose ! Sauf si après ce champion 3 ou 5 gus on continué courrir et on modifié l'auto tant en pièces qu'en couleurs.... (cf. projets GrA de Bébiss et Florent)

[chupsy]

J'ai moi aussi pensé à cette Bug' dans son jus.
Une auto de série avec n'importe quel quidam ayant mis ses mains avant toi, pas de soucis, restaure !
Une auto de course ayant vu le cul d'un champion... la question se pose ! Sauf si après ce champion 3 ou 5 gus on continué courrir et on modifié l'auto tant en pièces qu'en couleurs.... (cf. projets GrA de Bébiss et Florent)

je partage aussi cet opinion

[Jul964rs92]

Sur un autre forum, il y a une "voiture de famille", 911 Carrera RS de 1973, achetée neuve et qui n'a pas changé de proprio depuis, toujours la même config, dans son jus, vraiment superbe, seulement le moindre truc à changer est un casse tête pour l'utilisatrice actuelle puisque tout est "vintage", "d'origine", et tellement rarissime ! Jusqu'à se demander s'il faut rouler avec !