Une 205 Rallye chez les Ch'ti !

[v-spirit]

J'ai des trous à l'accélération avec la rallye, dois-je m'orienter dans un premier temps vers un changement des bougies et du filtre à essence ? A froid, ça ne le fait pas.

Merci

[v-spirit]

up !

[scalou]

Pas facile à dire comme ça, ça peut venir de l'allumage au autres....

Déjà effectivement tu peux changer ton filtre à essence, vu le prix. Par la même occasion regarde tes bougies et change les si besoin.

[v-spirit]

OK merci à toi

[v-spirit]

OK merci à toi

[balouba]

les trous a l'accélération sur une rallye, ça peut venir de beaucoup de choses....
faudrait deja savoir de quand date la derniere refection carbu, de quand date le dernier reglage ?
ta config moteur , filtre a air d'origine ou ITG, la taille de tes gicleurs de ralenti, d'essence
ou tu fais le plein ? auchan ? intermarché ? total ?
tu parlais d'une prise d'air dans les pages précédentes , il a fait quoi ton garagiste exactement ?

[v-spirit]

les trous a l'accélération sur une rallye, ça peut venir de beaucoup de choses....

faudrait deja savoir de quand date la derniere refection carbu, de quand date le dernier reglage ?
Un peu ancien je pense ...
ta config moteur , D'origine
filtre a air d'origine ou ITG, D'origine

la taille de tes gicleurs de ralenti, d'essence D'origine
ou tu fais le plein ? auchan ? intermarché ? total ? Intermarché sp 98
tu parlais d'une prise d'air dans les pages précédentes , il a fait quoi ton garagiste exactement ? une prise d'air à cause d'un collier mal serré

[balouba]

ba deja oublie Intermarché et les grandes surfaces, fait ton plein chez Esso ou Total
ensuite tes gicleurs de ralentit sont en 58 ou 62 ? t'es sur que tout est d'origine ? tu as vérifié toi meme ?
tes gicleurs de pompe de reprise sont en combien ? c'est bien tous les meme ?

tu n'as pas de prises d'air ? tu n'entend des pshhiit pshiitt de temps en temps ?

[v-spirit]

Merci pour ses pistes d'analyse :

ba deja oublie Intermarché et les grandes surfaces, fait ton plein chez Esso ou Total T'as des actions chez Total ???
ensuite tes gicleurs de ralentit sont en 58 ou 62 ? t'es sur que tout est d'origine ? tu as vérifié toi meme ?
tes gicleurs de pompe de reprise sont en combien ? c'est bien tous les meme ?
Non je n'ai rien vérifié mais l'auto est une 2ème main avec toutes ses factures d'origine donc je serai surpris du contraire et pas de trace de démontage sur les carbus qui sont bien sales comme une voiture qui a 25 ans

tu n'as pas de prises d'air ? tu n'entend des pshhiit pshiitt de temps en temps ? NON

[balouba]

c'est des conseils, ça ne coute rien de verifier , et faut commencer par le commencement avant d'aller bricoler quoique ce soit

apres tu fais comme tu veux, si c'est une 2eme main alors......

je ne comprend meme pas pourquoi tu as des trous a l'accélérations alors

[v-spirit]

En fait, je ne suis pas expert comme toi donc je ne sais pas, par moi-même, procéder aux vérifications que tu me conseilles mais je décris juste l'historique de cette auto qui "semble" moins chaotique qu'une 12ème mains qui a fait des rallyes.
Merci pour tes conseils, ça me permet de mieux comprendre les pistes à creuser et ne pas faire ninportenawak !!!

[bab59]

pense à nous mettre une photo de la Lotus
Content de t'avoir rencontré

[v-spirit]

Sympa cette petite rencontre improvisée


Ma Lotus, comme ça ??? http://streetplanneur.files.wordpress.c ... a-tube.jpg

[bab59]

[v-spirit]

Stéphane, un expert automobile et ami est passé aujourd'hui à Bouvines et a vu l'un d'entre nous ...

[gaet59]

Stéphane, un expert automobile et ami est passé aujourd'hui à Bouvines et a vu l'un d'entre nous ...

Rencontre fort sympatique
Un copain m a laissé sa MG pour une expertise de valeure et la est arrivé au contole technique un expert trés sympa
Aprés un moment passé sur le dossier de la MG il a vu la RALLYE puis la 1.9 puis l AX SPORT et on a pris le temps de discuter
C est la que dans la discution il m a parlé de toi et de ta titine et de ta rencontre avec Baptiste et Steph sur un parking
Comme quoi le monde est petit