AX sport F2000/12 en poitou-charente

[vtsgrey]

P*** c'est vrai c'est la finale^!!

[teamjegc]

P*** c'est vrai c'est la finale^!!

Fait le Rallye de Saintonge

[teamjegc]

P*** c'est vrai c'est la finale^!!

Fait le Rallye de Saintonge

[ze_king]

P*** c'est vrai c'est la finale^!!

Fait le Rallye de Saintonge

je viendrais le faire avec vous comme ça

[teamjegc]

P*** c'est vrai c'est la finale^!!

Fait le Rallye de Saintonge

je viendrais le faire avec vous comme ça

Ze king tu fera le rallye de Saintonge en 2014 ?

[ze_king]

[quote="teamjegc"
Fait le Rallye de Saintonge

je viendrais le faire avec vous comme ça

Ze king tu fera le rallye de Saintonge en 2014 ? [/quote]
c'est pas prévu officiellement mais bon, c'est pas impossible non plus, on ne m'en a dit que du bien !
faut juste que ça colle avec mon calendrier, que j'ai du budget, et du temps (parce que mine de rien j'ai 4h de route en plateau minimum et il faut descendre reco également enfin ça s'organise)
bref, j'aimerais le faire, de là à a savoir si je vais concrétiser la chose ^^

peut être en 2015 par contre pour faire des points pour la finale

lol ça en fait des projets tout ça

[teamjegc]

[quote="teamjegc"
Fait le Rallye de Saintonge

je viendrais le faire avec vous comme ça

Ze king tu fera le rallye de Saintonge en 2014 ?

c'est pas prévu officiellement mais bon, c'est pas impossible non plus, on ne m'en a dit que du bien !
faut juste que ça colle avec mon calendrier, que j'ai du budget, et du temps (parce que mine de rien j'ai 4h de route en plateau minimum et il faut descendre reco également enfin ça s'organise)
bref, j'aimerais le faire, de là à a savoir si je vais concrétiser la chose ^^

peut être en 2015 par contre pour faire des points pour la finale

lol ça en fait des projets tout ça [/quote]

Il est trop bien comme rallye , mon grand frère l'a fait plusieurs fois et il l'adore ce rallye . Par contre comme tout les ans il fait une chaleur d'enfer complètement le contraire du rallye d'Automne .

J'espère que ça se concrétisera pour profité du rallye pour que l'on puisse ce rencontré .

[vtsgrey]

Effectivement ça serait cool.
Bon pour le haute Saintonge, honnêtement si je dois prendre ma licence que pour 1 national je préfère me contenter de régionaux pour cette première saison.

Mais dans tous les cas je compte bien en faire un paquet donc j'espère le faire aussi peut être pas cette année mais en 2015.

hier montage à blanc du compteur de moto.
C'est la classe petite video du montage. Pour l'instant seuls les alimentations sont posées.
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 6171521838

[vtsgrey]

salut,
quelques news depuis le temps.

Le montage avance mais bon c'est assez fastidieux.
Voici ou j'en suis actuellement.



Afin d'anticiper les questions je vous donne quelques explications.
Pour pouvoir me faire plaisir à la fois sur piste et en rallye suivant les finances,j'ai opté pour un montage interchangeable.
C'est à dire:
Je possede le masque de phare en fibre + des portes entièrement découpées à l'interieur sur du polycarbonate en 3mm. L'admission prend l'air dans l'optique via une admi BMC.
Ce montage sera exclusivement reservé à la piste.

Pour la version "rallye" j'ai donc les portes d'origine,entières avec du makrolon 5mm. Les optiques d'origine fonctionnels ainsi que la calandre de SPORT.

je vous montre donc le montage "piste" pour prévoir une sortie à la Chatre au mois d'avril. En esperant qu'elle tourne d'ici là...

j'ai donc découpé les portes en mode gros goret. Les puristes vont crier au scandale et d'autre à la sécurité. On évitera le sujet je sais ce que je fais.
Le moteur est donc un 1.4XSI n1
ce qui signifie que j'ai besoin d'une pompe à essence + de câbler tout le faisceau pour l'injection.
j'ai donc pris une pompe Bosch 044 fixé sous le plancher.

C'est un peu crade, un bon nettoyage s'impose.

En ce moment je me casse la tête sur le montage du compteur.


Pas mal de taff encore à faire, mais j'arrive au bout. Hate qu'elle tourne car je perds patience

[cécé_sport]

Bestiale avec les voies larges...

[vtsgrey]

Salut à tous.

Grosse mise à jour depuis le mois de mai.

L'ax a fait ses preuves au mois d’août sur le circuit de Lurcy lévis.
De grosses attaques et une belle sortie qui m'a coûté le pare choc + radiateur.




Rien de bien méchant,c'est l'occasion de verifier tous mes serrages

Elle est super efficace. que ce soit en ligne droite ou en courbe.
Seul souci : un dejaugage intempestif d'essence ,provoquant des odeurs dans l'habitacle, des pertes de puissance et une fuite au bouchon.

Pour ceux que ça interesse, voici une video en solo

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=102464205


Sinon voici la reprise du boulot.

Maintenant que ça roule on passe aux choses sérieuses :
Deja, on trouve un tracteur suffisamment puissant et spacieux pour trimbaler tout le bordel


Ensuite on attaque la partie "technique"

Refection du circuit d'essence en rigide
Circuit de frein avia pour le frein à main hydraulique
Finition de la carrosserie et de l'habitacle
Trappe de toit
isolation thermique et j'en passe.

Quelques photos :
isolation du tube d'admission afin d'eviter l'excès de chaleur sur le tube en alu.Pas forcement efficace mais j'avais de la chute.

Le collecteur, en cours de momification :


Mise en place d'une prise d'air de toit de clio R3. ça c'est efficace ! pour rafraichir lorsqu'on fout le chauffage à fond...



Et la mise en place de l'extincteur automatique (en cours)


Prochainement devraient etre commandés :

-2 disques Gr.N
-2 jeux de plaquettes DS 2500
-des colliers pour maintenant le circuit de l'extincteur et d'essence
-des passes cloisons caoutchouc
-2 jeux de cales en 20mm
-1 jauge à essence VDO
-2 supports de phares de virage en 200mm
-1 tirette de coupe circuit (la mienne est morte)
-1 cablage complet en avia pour le FAM
-1 circuit complet en cuivre pour l'essence.
-1 pompe basse pression pour la boite tampon
-1 rampe de phares
-1 radiateur de 106D
-1 ventilateur

Et logiquement je devrais etre prêt pour la saison 2015

[boost]

c'est quel diamètre tes disques Gr.N ?

[vtsgrey]

247mm
c'est largement suffisant pour l'ax.
faut que je regarde niveau prix mais ça coûte rien

[ze_king]

franchement les disques groupe N pour moi c'est du vent... tu prend des disques d'origine ça va aussi bien et c'est moins cher !

[teamjegc]

franchement les disques groupe N pour moi c'est du vent... tu prend des disques d'origine ça va aussi bien et c'est moins cher !

Je suis un peu d'accord avec ze king. Les disques percés rainurés sont je pense plus performant que les groupe N.

Certaine R2 et groupe A utilisent des disques de série et cela fonctionne très bien.

[teamjegc]

En tout cas elle est superbe cette AX , c'est du très beau travail .

Vivement que je la vois cette auto .