
205 Rallye de 1990
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- jean
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Re: 205 Rallye de 1990: Vidéo circuit Ecuyers
Le pied 

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- jean
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Re: 205 Rallye de 1990
J'aurai dit les roulettes plutôt non ? 

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- ying-yang
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Re: 205 Rallye de 1990
Ca n'a pas été trop "hard" de te les gratter à la brosse métallique ?



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- n dou
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Re: 205 Rallye de 1990
J'en sais rien c'est pas moi qui les ai faitying-yang a écrit :Ca n'a pas été trop "hard" de te les gratter à la brosse métallique ?![]()

- Jul964rs92
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Re: 205 Rallye de 1990
on a surement le même fournisseur 

205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy

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- n dou
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Re: 205 Rallye de 1990
Lundi congés, j'ai pris du temps pour nettoyer "en gros" la Rallye, les jantes étaient noir ...et la face avant made in moustiques
Les photos l'arrange bien quand même !
Les pneus qui ont a peine 3000 kms
Et j'ai récupérer mes jantes ce matin, un grand merci à Rémi, du très bon travail avec un tarif plus que correct
Reste a leur greffer des pneus, je pense leur mettre du 185/60/13, c'est quasi l'équivalent de la monte d'origine?

Les photos l'arrange bien quand même !

Les pneus qui ont a peine 3000 kms
Et j'ai récupérer mes jantes ce matin, un grand merci à Rémi, du très bon travail avec un tarif plus que correct

Reste a leur greffer des pneus, je pense leur mettre du 185/60/13, c'est quasi l'équivalent de la monte d'origine?
- jean
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Re: 205 Rallye de 1990
185/60/13 tu tires plus court que d'origine et la circonférence est au delà des tolérances.
C'est top...
Mais faudra remettre d'autres pneus pour passer au CT.
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- Bastien
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Re: 205 Rallye de 1990
la correspondance pour le CT ca va être 175/65/13 c'est ce que je pense monter sur la mienne 

Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: 205 Rallye de 1990
En fait, le CT je m'en cogne car j'aurai toujours un ensemble jantes + pneus en 165/70/13.
Et un second ensemble pour un usage piste, en 185/60/13, on verra ce que ça donne

Et un second ensemble pour un usage piste, en 185/60/13, on verra ce que ça donne

- jean
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Re: 205 Rallye de 1990
Equipement idéal !n dou a écrit :En fait, le CT je m'en cogne car j'aurai toujours un ensemble jantes + pneus en 165/70/13.![]()
Et un second ensemble pour un usage piste, en 185/60/13, on verra ce que ça donne

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Re: 205 Rallye de 1990
Jamais eu de problème(S) pour la monte 185/60/13 au CT depuis que j'ai l'auto !!jean a écrit :185/60/13 tu tires plus court que d'origine et la circonférence est au delà des tolérances.
C'est top...
Mais faudra remettre d'autres pneus pour passer au CT.
Je ne change pas une équipe qui gagne

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Re: 205 Rallye de 1990
Et pourtant normalement, ça ne devrait pas passerXALLOS90 a écrit :
Jamais eu de problème(S) pour la monte 185/60/13 au CT depuis que j'ai l'auto !!
Je ne change pas une équipe qui gagne


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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)