Nous sommes nombreux dans ta région pour te filer un coup de main, c'est pas un soucis, si ce n'est un soucis de concordance d'agenda.
Les carbus, c'est un faux problème, ça s'apprend vite quand on accepte d'être entouré. Je veux dire par là que certains ont abandonné leur 205 rallye car écoeuré de ne pas la voir tourner correctement... ce sont aussi des personnes qui sont restées seules avec leur auto, qui ne se sont jamais déplacées lors de nos sorties/rencontres là où tout s'apprend quand on ne connait pas.
La 205 rallye a souffert au moins autant que les 205 GTI si ce n'est plus !
Il est très difficile voire impossible d'en trouver une totalement d'origine. Il y a toujours quelque chose.
Et puis il y a ceux qui les modifient pour exacerber leur caractère tout en respectant l'état d'esprit de cette formidable bagnole !
Le curseur est très large, ton budget aussi, tu devrais trouver sans problème. Mais elle ne sera jamais totalement comme tu la veux, tu auras des tâches à accomplir pour cela, à coup sûr.
plaisir entre 3000 et 7000 tr/mn. 
