Bye C2, Bye Célica, Bonjour 205 GTI

[Yannou]

Débarrasses toi de ce que tu n'as pas besoin, ça fera du budget pour ça.

[MPB-26]

Débarrasses toi de ce que tu n'as pas besoin, ça fera du budget pour ça.

C'est en cours, après je fais attention à ce que e vends pour ne pas avoir de retour négatif
mais concrètement, tout part à peu près vite, j'ai pus acheter les pièces pour faire le moteur sans vendre de moteur, il m'en reste 3 dont 1 que je vais cannibaliser pour faire le montage Sur LBC, ça part comme des petit pain, à base de 100 balle la barre stab' j'en ai plus qu'une sur les 5 en 15 jours

[MPB-26]

oups

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Bon, ce soir j'ai mal au fion.... J'ai validé les carburateurs J'attends le retour du vendeur car il à peut-être aussi la cale pour monter un allumeur de GTI en bout d'AAC et donc "switcher" intégralement le faisceau injection

J'ai fais un calcul rapide:
Boitier Gestion programmable 600 à 1000€
Réalisation d'un faisceau ( entre 100 et 200€ de connectique)
Passage au banc pour les réglages 450€ minimum
Divers capteur
Installation et achat d'un dashbord
Demander le plateau à philippe, l'essence et péage selon la destination etc etc etc c'est plus simple de poser deux webers et roule ma poule

[Yannou]

Il a déjà les gicleurs correspondants à ton moteur ?

[MPB-26]

Il a déjà les gicleurs correspondants à ton moteur ?

Oui c'était monter dans une 205 avec moteur Mi16s origine

[jean]

Les chemises à faisceau de refroidissement renforcé, c'est pas seulement sur le 309 GTI 16 ? Le Mi16 les avaient aussi ?

[MPB-26]

Les chemises à faisceau de refroidissement renforcé, c'est pas seulement sur le 309 GTI 16 ? Le Mi16 les avaient aussi ?

Aucune idée, le vendeur m'as bien stipulé que cela venait d'un bloc monter dans une Mi16s