BMW 316i (e36) Compact Open Air 98' - Geek geek geek, i want to brancher my PC, geek geek geek i want to kifff ma BM

[olivF2000]

C'est pour tester le joint de culasse ?

[Jul964rs92]

Oui, un réactif au CO

Si un jour tu veux essayer dit le moi, j'espère ne plu en avoir besoin et quelques gouttes suffisent.

[ledouze]

Ça marche comment, ce testeur ? S'il y a fuite, ça se colore ?

[Jul964rs92]

Ça marche comment, ce testeur ? S'il y a fuite, ça se colore ?

Oui tout à fait, le genre de truc qu'on trouve à 30e sur différents sites de vente en ligne. Le liquide passe au jaune s'il est en contact de CO.

Une petite vidéo pour le fun

https://www.youtube.com/shorts/wObHQoH5Y9U?si=4J4BX26pkkeworLe

[Jul964rs92]

Sacré voiture moderne pleine de technologie de 1998


Après une dizaine de jours sans rouler, hier matin je la démarre (pour aller chercher la 205 ) déjà elle tourne sur 3 voir 2 cylindres pendant quelques seconde, le ralenti galère je pense qu'elle va caler mais non, vraouuummmmm le régime remonte puis se stabilise à la normale.. bon, OK.

Par contre: voyant airbag allumé . Ce type de voyant est automaintenu et même à la disparition du défaut, il faut l'éteindre.


On va se promener avec la 205, la journée se passe. En fin d'après midi je récupère la BMW 316i à la maison, j'y branche le PC pour checker le défaut, GRRrrrrr ça marche pas, alors que j'ai fait un diag il y a quelques mois... GRRRRrr Pas grave, j'ai un boitier dédié airbag (SRS) de type "B800" qui permet de lire les défauts et les effacer. Je test l'effaçage, pas de bol, ça semble être un vrai défaut, car le voyant reviens direct.

Je lâche l'affaire.

Le soir, au calme (la journée j'avais mon fils entre les pattes ) je revérifie, entre temps un type me dit "ce genre de défaut arrive c'est un faux contact), donc je n'arrive toujours pas à brancher le PC, et je prends 1 minute pour débrancher / rebrancher le contacteur sous le siège (contacteur ceinture lié à la sécu-airbag) j'efface le défaut, zou ça marche !

Puis je check un tuto sur youtube pour le PC, pour je ne sais quelle raison, mon adaptateur est passé en Com4 alors que le logiciel BMW cherche le Com1, une fois reconfiguré paf, ça aussi ça fonctionne !

Bref, p***ain de caisse moderne à la c*n. Jamais eu de voyant airbag sur la 205

[Jul964rs92]

Me suis rendu compte que la dernière vidange moteur date de 2020 .

je vais me faire fouetter grrr

Sur les 2 BMW je ne me fie qu'à l'indicateur de maintenance, c'est peut être trop optimiste .

[Teelck]

Si tu ne lui mets pas 30000 bornes c’est pas bien grave.
L’important étant qd même de rouler avec de l’huile dans le bloc.

[Jul964rs92]

Grave. J'ai plus une fuite après tous les travaux que j'ai fait dessus, je suis assez content. Je touche du bois pour le moment plus de disparition d'huile ou de LdR, aucune trace au sol. Je me "force" un peu à rouler avec, même si sur le dernier plein elle m'a bouffé 10l au cent, c'est énorme ! Je vais changer aussi les bougies du coup cette année.

J'ai fait dans les 13 000km depuis juin 2020 !

Cette année c'est les révisions des 3 caisses !

[Teelck]

Tu as un endroit pour bricoler maintenant ?
Moi j’en ai marre de bosser dans le box..

[Jul964rs92]

Tu étais venu à la maison souviens toi, le garage est petit, mais pour vidange / révision de la 205 et 316i ça va, pour la 528i ça va se passer dehors ...

Accessoirement garage pas chauffé très froid et humide, un plaisir, mais c'est mieux que rien .

La 205 est plutôt étroite, donc même la purge des freins j'arrive à la faire dans le garage !

[Teelck]

Oui c’est vrai.
En face de la maison c’est ça ?

[Jul964rs92]

Oui c'est ça

[Jul964rs92]

Puisque j'en suis à actualiser les topic daily

Après un "non entretien" de presque 5 ans, j'ai fait une révision "standard"



Les bougies sont inquiétantes quand même




Toutes les réparations que j'ai pu faire par le passé sont pour l'instant encore clean, c'est cool, mais d'un autre côté en 5 ans j'ai fait un peu moins de 12 000km .

J'ai fait les filtres habitacles quelques jours plus car car c'est vraiment trop relou, et j'avais fini la vidange à midi. Faut pas déconner il y a des priorités


Avec si peu de kilomètre, les filtres sont plutôt sales.



J'arrive à sous traiter quelques petites tâches



Pour donner un ordre d'idée d'où qu'ils sont les filtres....




Une voiture molle mais toujours aussi plaisante à conduire. Je plaisante quand je dis molle car en ville elle est bien plus réactive que la 528 avec sa vielle boite à convertisseur de couple.

[Jul964rs92]

Il faut bien faire tourner le parc

Un peu honte d'avouer que j'aime aussi beaucoup conduire cette voiture

Ce matin j'ai résolu un problème d'ouverture de coffre un peu difficile. Comme la plaque est dans le coffre, les morceaux de rivets viennent parfois se mettre dans les petites articulations.