205 Rallye Club de France

Je vends mon ax sport, n'ayant fait que 4000 kms depuis 2007 il faut se rendre à l'évidence. Le topic avec toute son histoire: http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?f=39&t=11513 Historique: J'ai absolument tout depuis 0 KM, y compris la facture d'achat du véhicule NEUF, par la seule précédent...

La vache la poussière !! En tout cas ça avance vite ! Pour la moquette tu avais la solution de la sortir et de la nettoyer à la haute pression + shampoing. Mais ta méthode ça doit le faire. L'intéret de la virer c'est de regarder dessous l'état du plancher... Bon courage ! :ok: Le plancher en algér...

Si tu ne touches pas à la cylindrée,c'est à dire chemises pistons segments,et que tu ne fais que tes coussinets bielles et paliers,le rodage est fait en 100 kms :ok: Exactement. Faut arrêter la branlette du rodage avec 3 pièces neuves dans un moteur, ça n'en fait pas un moteur "neuf". Moi j'y suis ...

MclPrimo a écrit :Raoul, as tu seulement compris pourquoi il y a si peu de dégâts??? Ce n'est pas du bol...

Grace aux pistons à empruntes, qui n'ont pas trop tordu la soupape, qui a pu remonter un peu dans le guide, et au moteur certainement coupé dans la seconde après apparition du bruit ?

Comme je veux faire rouler l'ax cet été, je me suis mis en chasse de ces saloperies d'agrafes. J'ai contacté un concessionnaire qui a fait une recherche sur les stocks de toutes les concessions de france, et il m'a donné le numéro de 3 concessions chez qui il en restait. J'ai appelé ces 3 concession...

voila aujourd hui montage carbu enfin, ensemble rampe,brides, carbu et itg avec gicleurs qui va bien ca marche du tonnerre!! mais pas contre a chaud qd je coupe le moteur ! bin impossible de redemarrer et je tire pas mal sur la batterie :wacko: ca me la fait 3 fois sachant que le montage est d orig...

J'ai eu un problème similaire. Quand j'ai redémonté mon moteur à cause du joint d'embase de chemise, j'avais pas rebranché l'alternateur, ou mal serré une cosse. Première mise en route, grosse guirlande au tdb. Après un bon coup de stress, j'ai serré tout ça et c'est rentré dans l'ordre.

tu n'aurais pas les starters ouvert ? Sinon oui je changerai quand même les brides histoire de repartir "propre" :ok: Je pense que cela ne vient pas des starters...ils sont en buté...je pense donc passé par la case "brides" après avoir fait le test de la bombe. le test de la bombe ne marche qu'avec...

La mienne a ces trous aussi :ok: J'avais vaguement entendu parler de mise a l'air libre des cuves des carbus pour un meilleur remplissage et/ou fonctionnement :unsure: :wacko: (c'est peut-etre une grosse co.......rie ce que je dit :ph34r: ) Oui certains perçaient les bouchons "papillon" qui sont su...

Cette ax a l'air de rouler autant que la mienne. 118 kms en 2011

Bon,le montage de la DA va attendre encore un peu,j'ai d'autres urgences à gérer ,la sortie au circuit de Bresse ce we s'est mal finie :crying: http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_13414720120312140214.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_82874620120311182744.jpg La soupape d'admission ...

J'y suis allé mercredi soir. Bien déçu de cet édition 2012. A l'entrée, 2 250 GTO sont exposé ... Je me dit attention c'est du lourd cet année ! Bah pas du tt, à part le stand Renault et Youngtimer ... Vraiment nul ... C'était plus petit que l'an passé, autant d'exposant que de vendeur. Le stand Ar...

en effet, on peut monter avec ou sans, ça ne change rien. En revanche, l'huile permet de raviver des vieux joints papiers neufs, stockés depuis longtemps et durcis.

jean a écrit :

Jay205 a écrit :Au moment de payer le parking j'ai aider un papy qui n'arrivais pas à payer son parking ... Rien d'extraordinaire certes mais c'était Henri Pescarolo

Mon idole !

J'ai déjeuné avec lui y'a deux semaines. Tu veux que je lui dise qu'il est l'idole de jean" ?

Vidéo d'époque, longue et sympa. Elles magent sévère les petites ax !!

http://www.youtube.com/watch?v=BNT6Q-2Z ... re=related

Tu as testé cette config sur ta voiture ?