205 Rallye Club de France

comme on en avait parlé olive, a priori ca ne lui a pas servi de leçon, je transmets ses coordonnées a tous mes contacts en normandie , bretagne et nord de la france

on se tient au courant

tres bonne nouvelle

olive quoi de neuf pour ton affaire , je suis aussi de basse normandie, et ai pas mal de contact la bas, si jamais ce n'est pas réglé, je peux lui faire une pub d'enfer, et je pense que se retrouver tricard du monde des rallyes pour 1200€ le garcon vas y réfléchir

personne ne cherchera sauf le mec que tu rentreras tous les week end (meme si cela ne t'avantage pas, tout ce qui n'est pas marqué sur les fiches est interdit)

apres s'il te fait démonter, c'est main d'oeuvre pour toi, plus sanctions disciplinaires

tu penses commencer a quel rallye?

c'est parce qu'il était en dessous du poids mini du coup il a mis 50kg de métal pour le support de tringlerie lol

le seul truc , et meme si beaucoup l'ont c'est que le différentiel a glissement limité est rarement homologué sur la fiche grA de nos voitures

attention aux supports de baquets aussi, je ne sais plus exactement ce qu'il faut faire mais il y'a une note la dessus dans le règlement

oui sur une autre 205 rallye bleue et jaune qui était très proche de l'origine mais on s'amusait déja bien.



la c'était tout un ensemble de chose, monter une voiture au top, voir un peu ce que l'on fera au volant

en fait j'ai hésité a passer a la 106 et puis l'occaz s'est présentée et le coeur a parlé

pour le mans, je pense j'ai un sponsor de brulon donc pas loin

oui alors la, c'est pas la meme chose, le pilote on peut pas le mettre chez le préparateur

non plus sérieusement, on verra mais bien figurer cette saison sera déja une belle réussite

en tout cas merci pour vos message

en fait ca m'a couté un peu d'argent car j'ai vraiment voulu que tout soit nickel donc chaque élément de la voiture, électricité, hydraulique a été vérifié et changé si besoin (pour le reste la mécanique provient d'une autre voiture qui avait fini sur le toit, je l'ai pas eu pour trop cher) Pour la ...

je suis pas un spécialiste de ces histoire mais le réglage au poids par roue ne tient il pas compte du poids de chaque membre de l'équipage? pour permettre un réglage tres fin en fonction de la répartion de la masse dans l'habitacle?

bon alors pour moi, ca fait un moment que lis beaucoup les sujets et fais mes emplettes ici, il fallait donc que je vous présente mon petit avion, je me lance Nous sommes partis d'une caisse de 205 rallye d'origine que nous avons fait renforcer http://img139.imageshack.us/img139/2031/50202miniph9.jp...

voila comme nous on as procédé, un conseil ne mets pas les barres trop haut sinon pour monter dans la caisse c'est galere

[img=http://img172.imageshack.us/img172/4035/img0008jb9.th.jpg]

en fait les premiere ont un pas de vis les secondes non...