205 Rallye Club de France

test dépôt de fichiers !

si ça marche c'est que vous pouvez vous faire plaisir, les frérots ! !!

Bha surtout l'assurance qui a commencé à m'expliquer comment elle allait pas me rembourser bcp ... parce que j'achète des trucs qui vivent longtemps donc qui valent plus rien.

p'tit soucis de sousous ^^
ça rentre pas dans le budget foudre + vac + Rallye ... j'aurais bien cédé au caprice pour le délire mais là faut que je rachète ma cuisine ...

Mais oui une ZAX !!! oui oui oui

Je prends : par contre ma monte d'origine c'est 185/55/14 le 13 j'ai jamais pu m"y faire, ça fait trop peur ^^
pour le gilet jaune j'en prendrais un sur les ronds points, y'a un age limite ?

je note ça dans mon calendrier et je te file mes coordonnées en mp's

Salut Strasky,
dis moi c'est quoi les préqui d'une auto pour tenter de s'inscrire en VHRS?
je serais carrément tenté mais si faut faire une prépa de ouf sur la rallye pour qu'elle vienne ...


En tout cas merci pour la proposition

pas loin de aranc hauteville vue les reliefs

chez moi on serait plus la dessus

Vous avez rien de mieux à foutre?

Est-ce-qu'une boite usée tue rapidement ces biellettes ? (le fait que ce soit plus dur à passer)

Dans ce cas ça ne sert à rien de chercher des améliorations (uniball compèt), il suffit de mettre une boite OK et des biellettes d'occasion font l'affaire…?

à l'intérieur des têtes sur des "de série ...

si on est même d'accord qu'il manque un cyclindre. j'ai du le perdre au ralenti quand je suivais l'AX pour que ça ce soit passé si discrètement

Ouais il l'est

Un peu de news :
Samedi matin je me suis fendu d'un pré ct volontaire. C'est quoi ?
Tu prends rendez vous avec le ct. Et tu leur demandes un contrôle sur certainson points.
Ça te coûte pas 86 euros mais juste le prix du forfait que tu acceptes. Là 36.

Objectifs : vérifier l'état de la voiture ...

Oui, mais du coup tu ne peux plus faire ta purge tout seul. :blush:

non au pied tu peux pas, mais bon mettre 6 coups de pédales tout doux et garder le dernier appuyé c'est pas non plus hors de portées d'un non mécano ^^ alors soit tu fais un gosse soit t'appels ta femme.

l'autre option : si t'as ...

au pied ça marche, faut pas allez trop vite et trop au fond sinon tu retourne les coupelles du maitre cylindre.

sinon le 5.1 c'est mini tout les deux ans et moins si circuit 3 session = vidange, il prend une teinte rouille dans les étriers, tu changes juste ça et magiieeeee tu retrouves ton mordant ...

Tain elles sont toutes belles ces photos. Ce mec a un sacré coup d'oeil . C'est un pro?

Ayant eut un bruit similaire sur la rallye et la XS.
regarde le roulement de moyeu un tout petit jeu au début ne se détecte pas forcément mais à vive allure ça le fait bien.