205 Rallye Club de France

mais non je suis la et toujours la

Et après on dira que la mienne ne sort jamais , mais mon contrôle et clinique
C'est pas moi qui le dit mais ton contrôleur

oui j'ai changer les deux

salut
j'ai aussi une S16 de 2004 avec 150000 km elle est reprogrammer stage 1 , silencieux rc racing GRN , injecteurs de RC et Flex fuel
les problèmes que j'ai eu sur cette s16 depuis 7 ans et acheter a 118000 km
- le régime moteur au ralenti qui fait le yoyo entre 900 trs et 2000 trs "sonde de ...

jean-luc13 a écrit :On voit que tu viens du Nord, tu ne sors l'auto que l'hiver

bon ok c'est peut etre vrais

jean a écrit :Je suis content d'avoir de tes nouvelles

hello mon jeannot

laurentweber87 a écrit :Salut Vincent

salut biloute

bonjour a tous ;)
sortie de la rallye aujourd’hui , il y a avait un moment quelle n'avait pas quitté son garage :mrgreen:
et que je n’étais pas venu sur le forum

https://zupimages.net/up/19/50/j59n.jpg

https://zupimages.net/up/19/50/ojeo.jpg

https://zupimages.net/up/19/50/ac5i.jpg

https ...

c'est pas facile jean luc la grosse claque que tu viens de prendre

et moi alors quand maxime prend sont semi de 40 tonnes alors que je me souviens que je le balader dans mon MAN en semi aussi PUT... la claque aussi

jean-luc13 a écrit : 7mm ou 7/10 èmes?

7/10 emes pardon
aucune garde sur la pédale , toujours en contrainte

hello les copains
alors mon probleme de freins et reglé
le soucis venait du maître cylindre, pourtant neuf
il y avait une différence de 7 mm en mesurant la profondeur a l’intérieur

j'ai racheter le même et tout fonctionne

A tout hasard et sans vouloir froissé les égos, ne serait ce pas là le signe d'un problème sur le liquide de frein, du genre mélange de DOT non miscibles?
Pour avoir fait la connerie de mélanger du 4 avec du 5.1, j'ai eu droit à un espèce de gros patté dans le maître cylindre et le bocal qui avec ...

oui , en plus il n'y a pas que l'arrière qui bloque

un flexible pourrait me bloquer les roues a chaud ?
j'ai débrancher la durite du mastervac moteur tournant et j'ai bien une bonne dépression , par contre toujours cette pédale dure et 2mm de course

j'ai des durite avia a l'avant mais pas a l'arrière

le problème peut venir aussi du mastervac ?

salut a tous
pour ceux qui on monter des maitre cylindre de 406 avait vous du recouper la tige ?
car mon problème de freinage avec pédale dure et roue qui bloque après 10 km viendrais peut être de la

Bastien a écrit :Tin pas ça paye à la D.D.E dans le sud

Sympa la piscine

c'est pas la D.D.E mais communauté de communes

la piscine obligatoire ici

Antoine 59 a écrit :Elle est pas belle la vie
T'es resté dans le même coin ?

la ou est pas mal du tout
nous avons bouger de 10 km