205 Rallye Club de France

Moi, j'suis d'accord avec vous: y'a deux types de personne sur ce forum : les "passionnés-mécano-carrossiers-pro-efficaces" et les "passionnés-débutants-maladroits-lents" et je fais partie de la deuxième catégorie: :park:
Mais c'est pas une raison pour s'énerver :D
Pour les premiers: merci à eux ...

de toute façons, pas la peine d'avoir un essuie glace AR avec une 205, personne n'arrive à nous rattraper sous la pluie
(il était d'origine sur l'ax )

elle est très bien cette auto, intérieur mis à part. Moi J'AIME BIEN les roues de gti 1.6 :bien: (je dois être le seul sur ce forum :mrgreen: ), ça me rappelle la mienne au début.
Pendant que j'y suis je répète à tous ceux qui ont mis des 14 pouces de 106 que C'EST PAS D'EPOQUE! :park:
Bel achat en ...

Tu n'as rien, et personne n'a rien, c'est le seul truc qui compte... :ok:
Tout le reste (les autos, le fric que tu mets dedans, les heures que tu passes dessus) ça n'a pas bien de l'importance.
Prends quand même des photos, tu nous les mettras ici quand tu en auras la force, je suis sûr que dans ...

Par contre tu t'es trompé, cet autocollant de club faut le mettre sur l'autre 205, celle qui démarre tout le temps... :lala:
Cette fois, je suis pas d'accord avec toi, Jean. en 170000km je ne suis JAMAIS resté en rade avec ma rallye (bon d'accord, à chaud, il faut parfois tirer un peu sur le ...

moi aussi j'ai une vis de syncro grippée , si quelqu'un savait quoi faire.... (on perce et on tarode?)

Ca me fait plaisir que vous aimiez bien les autoc de custode, mais ils étaient dessinés et réalisés par moi à la main (la connerie à ne pas refaire, c'est de les faire en plusieurs parties car avec le temps ils se rétractent et on voit apparaitre des jours qui finissent par faire 1cm sur les ...

ce qui fait vraiment jacky, c'est que ta sortie inox soit dorée à l'intérieur

C'est vrai qu'il y a des pièces bizarres dans ton tas
Moi il y en a que je n'ai pas (mais mon modèle est plus ancien?)

moi, j'attendrais de retrouver une culasse avant de tout remonter, je vois pas comment ça peut tourner rond avec une sortie d' échapement agrandie de 20% en diamètre (c'est 50% en surface) alors que on cherche toujours l'équilibre... ou alors agrandit tout! (et les culbuteurs, je les balancerais) Tu ...

En fait ,peut être que les appuis aérodynamiques avants m'ont sauvé la vie : sans eux, je serais peut être sorti de la route tout droit! :park:
..mais je ne ferai pas l'expérience de réessayer sans eux pour être sûr!
(pour info pour tinni, ils étaient d'origine "fait main", résine+fibre sur une ...

tu as raison, jean et tu es un des premiers à me comprendre, ça me remonte le moral! j'ai entendu pour l'instant (pas sur ce forum heureusement !) que des mecs me dire "pourquoi tu t'em----- avec ce tas de boue, balance le!" et puis aussi des passionnés dire "si j'avais su, je l'aurais gardée" (je ...

bon j'espère quand même que vous trouvez ça original :lol: !!!
la suite est moins drôle: j'utilise ma super 205 rallye tous les jours jusqu'en 1996, elle a alors plus de 180000km, je fais une sortie de route mémorable: à 150 dans une courbe à gauche sur une départementale, je mets deux roues dans l ...

bon j'ai mis le photos dans l'ordre inverse, tant pis...

Bon, d'accord, le moteur bouffait toujours un peu d'huile, mais il ne faut pas se moquer, c'etait français ,ça avait deux doubles corps et puis notre peugeot chérie tient son nom d'une certaine talbot samba, qui l'avait elle même hérité de la simca 1000, qui partageait son moteur avec la matra, donc ...

Salut à tous!
Après avoir trainé sur ce forum depuis quelque temps comme invité, je me décide enfin à présenter ma 205 rallye.
C'est un modèle d'avril 88, je l'ai achetée en 91, elle avait 29000km, payée 29000F.
Comme j'ai pas mal de trucs à raconter dessus, je ne vais pas tout faire en une fois et ...