205 Rallye Club de France

ca m'intéresse mais ... tu les vends combien?

les brides souples sur ma 205 rallye sont en mauvais etat et j'ai appris que les brides rigides etaient autorisées en rallye.
quelqu'un pourrait me dire ou en trouver?
merci

Y a pas de problème,
si t'a un pignon d'occas, ca m' interesse car c'es vrai qu'en neuf c'es très cher.
tu me dis le nombre de dents et on vois
merci Damien, a demain

j'ai pas de RTA sous la main...... !!!
je voudrai juste le nombre de dent du pignon pour pouvoir commander le bon !
merci !

je viens d'ouvrir ma boite de vitesse de 205 rallye. j'ai men synchro et mon pignon de2è qui sont usés. je voudrai le changer mais c une boite renforcée et je ne sais pas si c le pignon d'origine.
est ce que quelqu'un connaitrai le nombre de dents sur un pignon de 2 d'origine ?
merci d'avance

je ne voulais pas dire barres stab. mais barre de torsions

en fait, le Week end dernier la voiture est sortie dans une spéciale et le trian arrière est plié. donc il faut que je le remplace ! pour le moment, j'ai un essieu arrière qui ne doit pas etre assez rabaissé mais qui a de bons amortisseurs. est ce qu'il faut des barres stab plus grosses ou est ce qu...

Salut! je trouve que ma ptite Rallye est trop souple de l'arrière.
j'ai entendu dire que l'on pouvait monter un essieu arrière de 205 XAD (diamètre de barre de torsion + importante). Est ce que ca se monte et est ce que ça tien mieux la route. Merci

merci les MA5 Boys!!!!!!
je vais aller directement chez Citroene pour en trouver 1
A +

J'ai trouvé une bille en vidangeant ma boite, ce qui veux dire: dépose et démontage de la MA5.....
Je voudrais en profiter pour monter un couple plus court mais pas y mettre trop cher.....
Qu'est ce que vous me conseillez de monter !!!!!
merci

!!!!!!!!!! le garc, il m'a eût : il m'avait dit ok pour la pochette et pi ...... ce soir c'est pas avant trois semaines que je les ai ces fichus joints!!!!!!!! :angry: Le soucis c'est que le rallye est dans deux semaines et que mes carbus sont en pièce!!!!! :day: :day: Remarque : le garc aussi est p...

il te vend combien les joints ton préparateur

Je te dis çà quand j'irai les chercher : en fin de semaine

enmener le levier de la pompe à ffond et controler l'entrebaillement du volet avec une pige de 6mm

????? :wak: C'est quoi ce volet oliv' ?????????

je viens de démonter mes petits Weber car je vais leurs faire un gros nettoyage et changer tous les joints. je voudrais savoir comment régler les pompes de reprise car le préparateur où je prends les joints m'a dis que c'étais très important de les régler mais il ne veut pas me donner ses réglages (...

Ah ben si, finalement j'ai pu mettre le dessin! Pas si nul que çà le garc!!!! je reprends: En position repos : La presion de sortie = la pression d'entrée La bille est en appui sur le diffuseur. Le liquide de freins passe à travers les orifices du diffuseur et comlmunique avec le circuit arrière Qua...

HE HE !!!!!! ca marche :ok: J'ai mis le compensateur + horizontal, et ca freine....... on a fait un ptit rallye régional le week end dernier NICKEL!!!!! B) en + pour comfirmer le réglage, j'ai retrouvé mes vieux cours de BEP, on avait étudié le fonctionnement de ce compensateur. maintenant je sais p...

C'est se que je voulais faire. J'ai modifié le support du limiteur pour pouvoir bouger l'angle et essayer en dynamique.
dès que j'ai des nouvelles je reviens.....merci
Mais, je serais aussi intéressé par une vue en coupe du limiteur.