205 Rallye Club de France

salut les copains
désolé mais je navigue que trés peut souvent sur le site donc pour vous informer un peut le grand circuit de magny-cours est c'est vrai un peut lassant mais la courbe d'estoril reste un grand moment ainsi que le nurbur pour ceux qui connaissent.sinon au mois de janvier j'ai tourné ...

et pour mon radiateur t'as pas d'idée.au fait merci pour la suppression du doublon,je suis une buse en ordinateur.

salut les gars
j'aurais voulu savoir à quel endroit vous montiez vos radiateurs d'huile si il y avait des photos ou des astuces.je pense que le mieux est devant le radiateur de flotte mais dans ce cas par ou passent les durits.
j'ai fait deux sorties circuit à magny-cours sur le grand et le petit ...

un grand merci a toi olivier pour ces bien belles photos.
merci également pour toutes vos réponses,et j'éspére que bientot on pourra se faire un rassemblement quelque part que je puisse voir vos rallyes aussi.sur ce à plus les copains.
bientot quelques photos de ma sortie circuit à magny-cours.

elle reste molle entre guillemets car a mi course elle est normale voir dure"la pedale"donc savoir si c'est normal.

salut les gars je voudrais juste un petit renseignement
j'ai refait tout mes freins sur la rallye(joints de pistons avant,joints de pistons arriere gti1.9l mastervac gti maitre-cylindre gti repartiteur reglable de l'interieur suppression du limiteur plaquettes neuves purge des freins).
depuis quand ...

tout d'abord un grand merci a tout le monde pour les renseignements et les illustrations.
theoriquement demain je recupere un bloc avec chemises bielles pistons vilo et normalement un carter cloisonne mais avec juste une tole je vous tiendrai au courant.a bientot.

comme tu dis c'est beaucoup trop cher mais bon par contre si tu connaissais quelqu'un qui a des photos d'un carter cloisonne demonté, apres ça prends deux minutes a faire.
sinon une derniere petite question:j'ai acheté un mano de pression d'huile qui ne vat qu'a 5 bars j'aurai voulu connaitre la ...

pour repondre a faboulus les carters cloisonnes existent mais etant donne le prix que ça coute je voulais savoir si il y en avait vraiment necessite pour ce qui est du prix il faut compter environ 250€.
sinon pour olivier si tu veux passer demain il n'y a pas de probleme.appelles moi.
voila,et merci ...

salut les gars j'ai une petite question a vous poser.
je voulais savoir si il fallait monter un carter cloisonne pour tourner sur circuit
(pour eviter de dejauger en huile)ou si un niveau d'huile correct etait suffisant.
d'avance merci.

je l'ai payé 160 euros avec le maitre cylindre et le master vac.

salut les gars,j'ai achete un train arriere d'1.9 gti et je voulais savoir ce qu'il fallait faire pour brancher le maitre cylindre d'1.9 gti sur la rallye car il a 4 sorties contre 3 sur la rallye,et si il fallait que je me procure les repartiteurs de la gti ou si je pouvais laisser le repartiteur ...

merci samuel pour ta réponse ça devrait aller.
à un de ces quatre.

voila j'ai achete un train arriere de 205 gti 1.9,et je voudrai savoir quelles sont les modifs a faire quand au probleme du freinage.
car j'ai achete le maitre cylindre et le mastervac mais au niveau des branchements et des repartiteurs deux je crois sur la gti contre un sur la rallye et trois ...