205 Rallye Club de France

Bonjour,

Merci pour le retour, ce montage me plaît bien.
Je vais essayer de contacter Jean Luc 13 pour connaître la provenance de sa boîte.

Bonne journée.

Bonjour,
Je suis entrain de remonter ma rallye, et je voudrais mettre une boîte de dégazage à la place du cric, si quelqu'un a déjà fait se montage, je suis preneur de conseils et autres astuces/solutions.

Merci pour vos retours.

Je vais regarder cette option de plus près, ça me semble être un bon compromis.
Merci pour tes réponses rapides et précises.

Merci pour l'information, quel type de ressort mettre pour un abaissement de 20mm maxi ?
Si quelqu'un a une suggestion, je suis preneur.

Salut à tous, le sujet a sûrement déjà été abordé, j'envisage de monter sur ma rallye des amortisseurs bilstein b6 205 tarage groupe n, avec des ressorts pts groupe n.
Quelqu'un a t'il déjà roulé avec cette "configuration"?
De combien ce montage abaisserait l'auto ?
Merci pour vos réponses.

Je parlais de bielles tu3 par rapport au diamètre des axes de pistons qui est en 18 comme ceux des pistons wossner pour voir si on pouvais monter des bagues de bielles de tu3 si ces bielles étais baguées sur des bielles tu24.

Bah euh, route sportive c'est une deuxième voiture pour le plaisir mais vous inquiétez pas, j'en prend soins la caisse est toute d'origine sauf la mécanique je l'améliore un peu.

Je reste en 1294 j'ai un tu24
peut être que je passerais en diamètre 76 pour les pistons a voir l’état des chemises bon ok après se sera plus un 1294 mais j'aurais toujours la course courte.
Sinon personne ne connais de bonnes adresses pour des pistons.

Merci de vos réponse rapide et efficace
Je vais chercher une autre solution si quelqu'un a des adresses autour de Lyon pour baguer les bielles
et aussi des adresses pour des pistons forgés a prix raisonnable (ahh le budget...) je suis également preneur.

Salut a tous,
Savez vous si les bielles de moteur tu3 sont baguées ou non
je dois refaire mon moteur j'ai un cylindre qui a serré a cause d'une huile bien trop fluide a priori
je projette de mettre des pistons forgés mais bon les axes de pistons n’ont pas le même diamètre qu'a l'origine
je cherche ...

Salut a tous
j'ai un probleme qui a ete poser mille fois dans le forum mais bon j'arrive pas a trouver la reponse.

j'explique
j'ai depuis peu monté des buses en 36 des tubes f16 avec gicleur d'essence en 150 d'air en 200
depuis j'ai un ratattouillage en bas regime en dessous de 4000 en accel ...

Si les boites d'ax sport et de 106 xsi 1.4 phase 1 les toutes premiére generations de xsi en fait sont les memes que nos rallye j'en suis sur j'ai monte ça

le sablage j'ai un peu peur de retrouver un tas de poussiére aprés on m'a dit que c'etait pas bon pour l'alu

ouaip un elicoil c'est au top et dans de l'alu c'est surement encore plus costaud que l'origine

Salut a tous,
Je suis a la recherche d'une bonne adresse dans l'Isère l'Ain ou le Rhône aller peut être la Savoie pour faire décaper 4 Speedline groupe A peinte a l'epoxy
j'ai commencé mais la je devient fous merci de vos réponse

tes coupelles d'amortisseurs elles sont dans quel état