205 Rallye Club de France

non c'est lequipage qui arrivait apres qui la sorti de la voiture et tanté de le réanimer

philou je te confirme pour la prise dair interdite. pour la boite a air je nai rien trouver sur la fiche d'homologation sauf la photo du compartiment moteur page 11 ou on voit la boite a air dorigine.

Une grande fete du sport auto se preparait au rallye de balagne avec 140 voitures mais le destin en a voulu autrement!
un pilote est decede dans une sortie de route dans l'es1.Son copilote a ete blesse dans laccident. le rallye a ete annulé.
une grosse pensé pour sa famille.
Andre tu vas nous manqué

Merci

je crois que j'ai parlé trop vite elles sont legerement craquelées

http://imageshack.us/photo/my-images/71 ... e001u.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... e002i.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/805/iphone004.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 003hc.jpg/

a voir comme ca elles ne sont pas craquelées. Apres je pense pas que je demonterais tous pour juste les essayé!
je prendrais une photo.
Merci pour linfo du nettoyant frein!

Voila je suis tombé par hasard sur des brides souple dans mon garage qui me paraissent en bonne etat.
Je voudrais savoir si il y a une solution pour verifié qu'elles le sont bien?

je pense que se nest pas quune question de performence mais aussi de securiter!

enfin sinon comme le dit ROBBI les rotulés et retarés serrait je pense lideak rapport/qualité/prix
apres pour les fournissurs RTEC, Da competition, et Bos sont les plus calle en france

c'etait le fils vatanen qui etait au volant! Le vieux a encore de beau restes!

quel plaisir de voir des images de JM Ivens!

Pas mieux que la 300V!!!

Sous la pluie c largement mieux

une souplesse beaucoup plus agreable et precise dans laccelerateur, un demarage a froid plus facile et plus de problem de joints et de reglage .

merci !!

maintenant une injection papillions a pris la pllace des carbus qui ont une retraite bien mérité!

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