205 Rallye Club de France

Moi c le 2eme cette année

y'en a plein les casses, du 13 PSA en 5 de large monté sur 205,309,206,306 ....

Si non tu te fais un petit train de pneus avec même des jantes en 5 PSA et du 165 pour faire des longues distances et le CT et un train pour lâcher les chevaux

Je profite de ce post car j'ai un doute si on doit faire contrôler l'extincteur tous les ans ou tous les 2 ans ?

Je pensais qu'au bout de 10 ans un extincteur n'était plus contrôlable

regarde ici : http://costiereautocompetition.wifeo.co ... r-4045.php

Je pense qu'on a fé le tour niveau allumage donc niveau de cuve à vérifier

Le rupteur est viré aussi ?

Quel est le comportement à 6000tr, elle pétarade, elle s'étouffe ?

Réglage de l'avance est bonne ?
Virer le système d'avance à froid
Vérifier la capsule d'avance aussi

Parce que le calibrage d'air est quasiment 4x supérieur (4/1.2mm) sur un tube F21 ou un F28 que sur un F8

Cela veut donc dire qu'on est trop pauvre d'origine (car trop d'air) alors que sur des tubes F8, il y a moins d'air donc le mélange est plus riche.
Grossir la taille d'entrée de l’essence ne ...

tchoupi13 a écrit :55F8

Je voudrais comprendre pourquoi tu conseilles du 55F8 alors que d'origine on est en 62F21 et on a déjà un problème de troue

J'hésite toujours entre 65F8 ou 65F9 ????

Les chiffres des gicleurs d'air ou d'essence sont exprimés en 100e de millimètres ;) quand il y a "f" devant le 2e chiffre ca désigne le tube d'émulsion qui est monté avec et qui va donner la tendance pauvre,normal ou riche ;)

Merci de ta réponse, si je comprends bien avant d'acheter mes gicleurs ...

tchoupi13 a écrit :55f8

Mais ça veut dire quoi ? c d'origine ça ?

Bonjour,
Je suis tombé sur ce post pour améliorer le fameux trou à 3500-4000 sur mon auto

J'ai toujours pas compris à quoi correspond la fin de la ref sur les gicleurs de ralenti par exemple 60F?? ou 65F??
Si j'essaye du 65 je doit prendre quoi : F5 F6 F9 F8 ?

Merci

bonsoir tout le monde

j'ai un soucis sur ma rallye, commun je pense à toutes, mes brides souples sont mortes et je pense passer en rigide

mais voila le problème, pièce rare et très chère (environ 300€ chez gt2i) et je trouve ce fabriquant qui les proposent à 90€
http://conceptionauto.free.fr ...