205 Rallye Club de France

je viens d'acquerir une 205 rallye sur ebay a 1000 roros,il manque une extension d'aile avd l'interieur est nikel il ya quelque petites bosses mais bon pour le prix j'ai une tres bone base.
il me rest plus qu'a aller la chercher

est-il possible d'adapter une ligne gr n de 309 sur une 205?

j'ai acheter une ligne gr n qui a servie une semaine sur une tunnig et je l'ai racheter 50 euros il devait des sous a mon patron donc il a preferer rendre la ligne

c bon c bien du pts merci damien

ps, je sais qu'a l'avant j'ai des ressort court omp

je voudrais savoir aussi ce ke c'est comme amortisseur , a l'arriere c'est grave peugeot url, si quelqu'un pouviat me dire si c'est de l'origine ou du pts

j'ai deja vu ce probleme en fait le fait de tordre un peu les folteur de cuve je demarer au premier coup ,impec depuis demarage sans starter, donc essaye
ca coute rien et il faut les tordre legerement en fait ce qu'il t'arrive c'est le principe du dejauge age

sisi c bien sur une 205 rallye puisque que mon collegue en avait une c de lui ke je tiens ce tuyau. mais bon c'est bon ke pour le slalom ou le circuit

je sais pas c un collegue qui courait sur une 205 rallye grA est ce qu'il avait fait et passer au treain avant il y avait bien 2° de contre carrosage sur les transmissions ont ete change. sinon il pas existe un autre moyen au niveau des tetes d'amortisseurs?

tout d'abord je suis tout nouveau!
voila, on ma dit pour gagner 2°de contre carrossage sur le train avant, on remplacer les bras de suspension par des bras de 309. si c'est vrai merci de me dire si certain l'on fait et si c'est bien