205 Rallye Club de France

non aucun pb lors du montage de la pipe d'admi de rallye, le fait que la voiture soit rabaissée ou non (ou pas trop) doit jouer je pense

Salut, Si elle rame avec les cornets, c'est normal. Les solex n'aiment pas l'air en quantité. Donc soit tu remontes ta boite à air d'origine, soit tu montes deux weber d'ax (DCOM 8 et 9) qui eux ne posent pas de problèmes. Bon courage ;) les carbus et la pipe d'admission ont été remplacés en 2005, ...

zou pour 2004 l'ax est vraiment trop basse, le silencieux intermédiaire avait déjà touché 2 ou 3 fois, et ca me gonflait un peu de passer les ralentisseurs & co à vitesse mini au programme : - remplacement des ressorts bleus par des eibach, donné pour -2 à -3 cm - recrantage du train arrière - monta...

Franky : je vois à peu près où est st prochaire, je passe de temps en temps sur pont l'abbé, on n'est pas loin :) ptinico : j'ai découvert la marque des ressorts en 2004 et c'était des sparco l'ax était effectivement bien rabaissée, c'était top sur piste, mais une horreur dès qu'un dos d'âne arrivai...

suite :) lors de mon retour Nantes-le Havre, je fais une mini bourre avec un copain en 106 xsi, les 2 voitures sont relativement au même niveau, je ne pousse pas non plus comme un bourrin, mais étrangement j'arrive au rupteur (à rajouter dans la liste des bizarreries) en tant qu'être jeune et innoce...

la suite arrivera
je dois remettre la main sur les photos et me rappeler un peu de l'ordre

ha, sinon à l'achat l'ax avait une boite d'ax diesel....
1ers rapports super courts, derniers super longs je ne comprends pas comment on peut faire ca

Commencement de l'histoire.... La 1ère date de mise en circulation est le 25 juin 1987, mais la date de fabrication (avec le n° au niveau de la tête d'amorto) remonte au 12 mars 1987. qu'a-t-elle fait pendant 3 mois ... ? Avant moi, elle est passsée entre les mains de 2 proprios (j'ai un paquet de f...

<réservé>

salut à toutes/tous je parcours le forum depuis un bout de temps et je ne me suis encore pas présenté (pas taper, pas taper) :oops: ex havrais (76), je suis depuis plusieurs mois charentais, installé près de st jean d'angely (17, si si :D ) ca va faire 4 ans que j'ai en seconde voiture une ax sport ...

AleXSport a écrit :
Pour faire quoi? L'acheter ou le monter?

pour régler le pb de différence de taille entre le diff et le cardan

et oui aprés il faut encore ce débrouiller à faire les autres modifs! je vais la faire usiner par qui ma cardan gauche moi :crying: sinon le truc déjà c'est quoi? Récupérer la tulipe de certaine 106 (la S16) que tu replace sur celle de l'AX!! je vais pourrir le caoutchouc! comment on ce débrouille ...

AUR80 a écrit :

dos2000 a écrit :allez zou, un nouveau de plus

courrier parti ce matin

allez les Ax man on continu,

mes MP on fait de l'effet

oui
très bonne idée

allez zou, un nouveau de plus

courrier parti ce matin