205 Rallye Club de France

Pas mal du tout ces cornets !!!
Ça fera le job.

Cool !!!
Voilà une bonne nouvelle…

Merci à Phil Calde pour m avoir laissé photographier ce bijou sous toutes ces coutures ou presque. Parmi la multitude de détails de préparation, quelqu un a remarqué que les charnières étaient percées ? IMG_20220528_094232.jpg <oo> La recherche extrême de gain de poids !! <oo> Moi je n’ai même pas ...

Appel cricri, il devrait pouvoir t’aider.
Aussi bien pour le bracam que pour ta future config.

Moi je remonte des neuves au frein filet bleu.
Jamais eu de soucis !!

Moi je suis en Kent cam PT03.

Moi je préfère la patte à modeler.
C’est moins chiant à nettoyer !!!

C’est pas facile ces carbus… Faut vraiment remonter ça gentiment au calme et avec un peu d’attention.
Sinon c’est vite plein de petites bêtises qui finissent par mettre un bazard monstre !!!

Bien joué pour la recherche de ces détails. Fallait les voir.

C'est donc une vrai caisse de 205 rallye, à moins qu'il y ai eu des caisse différentes entre les modèles à carbus et le modèle injection ? s'il est bien connu, la seule différence réside dans le montage du moteur côté distribution et l'essieu a un levier de changement de vitesse monté différemment ...

C’est une caisse de gti en fait !!!
Support moteur XU + qqs trucs qui ne sont pas les TU.

Ha merde !!! Ça a touché ?

Fallait pas plus d’épaisseur entre tes renforts, la platine de barre anti rapprochement et celles des amortisseurs !!
Les goujons sont limites là ! Pile poil en dépassement…

J’imagine aisément la sensation de liberté au volant d’une telle auto.
Pas de pare brise, pas de ceinture et pas de bip partout dès que tu approche un truc !!! Le pied …

Bravo !!!
C’est plutôt réussi. Tu n’as pas fait l’assise ?

Ça coûte quoi des cardans comme ça ?

Elle est toute belle c’t’auto !!!
Y a de la couleur au moins.