205 Rallye Club de France

Bonjour à tous, Merci pour toutes ces infos et l’organisation ! Content de voir que la concentr’ aura lieu dans le Jura, ça promet de beaux paysages et un bon moment entre passionnés. Pour ceux qui cherchent un hébergement ou un camping proche, n’hésitez pas à partager vos bonnes adresses ici. À bi...

Jolis les étriers !!! 4 pistons devant et 2 derrière ?
Et la purge est en haut… Malin quand on sait qu’une bulle d’air remonte. Pourquoi c’est pas comme ça sur tous les étriers ??

Une bonne chose de faite.
Encore un p’tit coup de clé pour ré-inverser de nouveau le banjo et ce sera bon.

Pas besoin d’outils pour la bobine Tu déhanches l’ancienne, tu rebranches la nouvelle et tu la jettes ou tu trouve une place. En dépannage ça va nickel. Le module c’est souvent du torx en effet. Un régulateur d’alternateur peut aussi te sauver sur la route. À part ça, y a rien que tu puisses changer...

Joli morceau !!!
Avec la prise pour la sonde afr ça va être

C’est très bien…. :ok: Mais quand tu aimes la rallye comme je l’aime, c’est pas la taille d’une rondelle qui fait son caractère. C’est tout ce que tu fais qui n’est pas inscrit sur service box. Quand j’ai acheté ma première rallye, on l’essayait comme on essaye une junior. L’ancien proprio nous a ar...

Et qu’est ce qui fait que tu as un dem en 0,9kw ou en 1,2kw ?? Je pense que le démarreur spécifié pour 205 Rallye Valéo D6RA20 fait 0.9Kw d'origine. Après selon l'induit que tu mets dedans, ça peut changer. Vu que les induits proposés sur ce site et d'autres conviennent à pas mal de démarreur Valéo...

Ha ouais d’accord.
Donc le 105 passe mais si tu chatouilles trop la zone rouge et que les soupapes s’affolent, elles vont faire un p’tit bisou aux pistons !!!
Pas cool ça…

Et qu’est ce qui fait que tu as un dem en 0,9kw ou en 1,2kw ??

cd911 a écrit : ↑

23 juin 2025, 07:45

ça pue le fauc compte mais si je me trompe, bienvenue parmi nous

Peut être. Mais pas de pub, donc je ne vire pas.
On sait jamais.

Bravo Olivier.
Beau résultat.

Ça va il est propre ?

Maintenant t’as le baquet mais plus la caisse !!
T’en es où de câble d’embrayage ?

Tu fais evoluer ton moteur à partir de l’ancien ou tu changes de bloc et d’ensemble mobil pour faire un échange standard ? Pas d’empreintes sur les pistons si je me souviens bien avec le ptit 105 de cat cam. :ok: Moi j’hésite encore à faire évoluer celui de la civile. "_" Puisque j’ai la Racing, je ...

Salut Elio,

Bienvenu ici.
Tu es au bon endroit si tu recherches une rallye et les infos la concernant.
N’hésite pas à solliciter les membres si tu trouves une perle.

Pourquoi ça réduirait le champs de vision ?
Ce n’est généralement pas une pancarte énorme.
Je ne suis pas hyper fan de poser un truc au rétro inter.
Mais un p’tit sent bon RCF ça fait de mal à personne.