205 Rallye Club de France

Bonjour à tous,

Premièrement je tiens à m'excuser pour mon absence et mon silence, mais tout à une explication.
J'ai obtenu mon dîplôme d'ingé fin juin et j'ai été recruté par une écurie française de rallye raid (pour préparer le prochain Dakar), pas du tout proche de chez moi. Ce travail étant ...

J’ai le même montage que Jean, et je confirme tout

Salut !
Au jour d’aujourd’hui nous serions 16 autos (15 205 rallye/AX sport et 1 ZS 80hp) et 31 personnes (dont 2 enfants) . Cela promet un jolie plateau !
Je vais me baser sur cette afluence pour les devis

A bientôt !

Partant bien sur mais uniquement si c'est le 10/10 parce que le 04/10 je fais la MH de la corniche varoise.

En tout cas, super initiative :ok:

Pour l’instant il y a des chances que cela se passe le WE du 3, parce qu’il est possible que le WE du 10 je sous au Terre des Cardabelles pour mon boulot ...

Normalement mon couz (MIKA1198) et son père seront de la partie avec une ZS 80hp

Bonjour à tous,

Aujourd’hui nous serions 9 autos et 19 personnes :ok:
Je commencerai à demander des devis pour les prestations attendues, pour un nombre de personnes qui sera definit par le sondage à partir de lundi 11.

Afin d’eviter une 2eme vague de demande de devis dans 1 mois, je demanderai ...

Merci !

La comme ça je ne sais pas. Sans parler du réglage, si les amortisseurs ont des technos interne différentes (Bitube par exemple), les réglages (clapeteries pour le B6) sont difficilement transférables.

Pour en être sur il faudrait passer au banc les B6 et les Perfo, démonter les perfos ...

Bless_et_Ptitefleur a écrit :Peut être envoyer un mp général ?

Si pas de nouvelles d'ici ce week end, je le ferais

Tant qu'on y est, mon couz MIKA1198 avec la F2/12 Terre, histoire de ramener un peu de hauteur (.... ) dans les débats !

J'ai en tête un parcours d'environ 220 km, 110 matin et 110 après midi, balayant une très grande partie des spéciales habituelles du rallye du Var :ok:

Ceux qui connaissent ces routes et qui ont l'habitude du rythme des concentr', vous trouvez adaptée la longueur du parcours ?

Voici un exemple de ...

Salut à tous,
En ce temps où les événements automobiles sont annulés les uns après les autres, je vous propose le projet d'une mini concentr' se déroulant chez moi dans le Var,sur une journée, à l'automne 2020. :D

Nous emprunterons une grande partie des spéciales du Rallye du Var, point d'orgue ...

J’ai bossé pour la 1ere fois dans mon box aujourd’hui, grâce à l’achat d’un projecteur Led sur batterie :mrgreen:

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Nettoyage, mastic et ponçage sur 4 Tecnomagnesio en 15 pouces, et reception de mes chemises en ...

Bon bah le crissement c’est les coussinets de bielle du cylindre coté VM.... plus qu’a redemonter l’equivalent de 8 samedi de travail.
C’est ma faute j’aurai du surveiller la pression d’huile apres les 10 eres minutes.

En fait la chaine a sauter du pignon de pompe à huile. N’ayant jamais fait de ...

Tu agis sur l’empilage des clapets: tu changes la pente de l’empilage, la diametre et l’epaisseur de chaque clapets: c’est dans le fait de relier la courbe force-vitesse et/ou force-deplacement, et les resenties pilotes, à la configuration d’empilage des clapets que reside le savoir faire de la ...

B6 Bas de gamme!!!!!! zut!!!!! pour le prix, ça fait mal de lire ça
je suis d'accord que c'est loin d'etre le top du top...mais quand meme!

Bas de gamme ne veut pas dire produit à chier: c’est même un bon produit pour son prix( par exemple, la fourchette de prix pour des amortos de 208 R2 est ...

Oui il y a différentes viscosités d’huile mais ce n’est pas utilisé comme un réglage à proprement parlé, surtout pour du bas de gamme comme le B6.

Certains fabriquants comme Ohlins recommandent certains type d’huile pour leurs amortos haut de gamme, pour que le produit reste conforme à sa sortie d ...